Le châssis en carbone fait maison pour une voiture de sport est prêt !!!

Amigos, hola a todos! Me puse muy bien en el escritorio. Quiero empezar a montar un coche de carreras. Quiero probar nuestros maravillosos brazos de carbono en los nudillos, porque ya están listos. E incluso coleccioné algunos. Hay que cobrar en conductores. Y como yo lo veo, los conductores no necesitan ser tirados. Mentirán y vivirán juntos con la vida útil de todo el automóvil. Trato de lograr la máxima simetría. Así quedó después de pintar. Aquí señalé que esta es la parte superior. Pero no solo marcó la parte superior, sino también la palanca izquierda. Porque aunque la honda es igual de larga, todavía tiene una ligera diferencia en los rayos. Sólo un par de milímetros. Y es muy fácil cometer un error cuando ya estoy instalando un auto de carreras en un auto que funciona.Hoy decidí continuar recolectando ensamblajes de ruedas. Y para eso hay que ganar mucho, muchas cositas. Primero, tuve problemas, amigos. Aún así, no estoy libre de culpa en este sentido. Pero los problemas son solucionables. Y mire aquí, las palancas simplemente no encajaron, hubo un movimiento muy pequeño. Y los lados no subieron en absoluto. Así que tuve que cortar aquí. La pena es que estos ya estaban terminados y partes después de anodizar. Entonces resulta un poco burlado, volteó todo de nuevo. Tuve que mecanizar otro canal para el tornillo de fijación, porque mis palancas no son simples, aquí se inserta un rodamiento de bolas y se gira con una tuerca de titanio. Y para que no se salga, decidí fijarlo con un tornillo de titanio. Eso es exactamente debajo de él hizo el mismo bolsillo. Como ya tenía preguntas antes de que la oreja es demasiado delgada aquí, no amolé la oreja con más fuerza. Y tuve que expandir todo aquí en el muñón de la dirección para que la palanca comenzara a moverse libremente. Además, muchachos, hay que hacer muchos casquillos de todo tipo para que no cuelgue aquí, como pueden ver, para que normalmente quede apretado y centrado y camine bien. También surgieron otros problemas. Me mezclé aquí y puse la cabeza de la bisagra en 10, aunque tengo agujeros y roscas de 12. Es decir, aquí es imposible jugar con casquillos. Aquí es necesario volver a perforar el hilo. Qué vamos a hacer ahora. Y necesitas insertar 12 ss. Entonces, como puede ver, no hay nada de qué preocuparse. Todos estos problemas se solucionan fácilmente, pero vale la pena sudar. Y lo más importante, muy importante: nunca debe acumular estos pequeños trabajos. Es necesario refinarlos inmediatamente y hacer nodos terminados. Suavemente sujetado, ahora intentaré perforar. Por supuesto, es muy triste que esto haya sucedido. ¿Pero adónde ir? Necesito arreglarlo. Lo principal es no comprobar los detalles. Y entonces toda la belleza se habrá ido. Una cosa menos. Quién sabe cómo no me gusta hacer pernos, pero tengo que hacerlo, amigos. Porque no puedo comprar tornillos de titanio de este diámetro. La buena noticia es que solo necesitas hacer dos cosas. Pero M12, probablemente, será necesario hacer algunas piezas. Así va el proceso. Los pernos tendrán 50 milímetros de largo. Centrándonos en la UCI. Debería haber un paso y medio, pero sería necesario volver a verificar. Sí, exactamente, un paso y medio. Verificamos que todo encaje. Hay jambas, pero tengo muy poco titanio. Pongo un plato nuevo muy de moda. Finalmente decidí ponerme uno nuevo, aunque todavía funcionaba. Pero necesitamos súper calidad, así que haré lo mejor que pueda. Escuché que se corta muy fácilmente. La talla, como siempre, resultó estar al borde de algún tipo de fantasía. La tuerca de aviación de control, todo está perfectamente atornillado. Muy mega apretado. ¿Ver? Incluso muerde un poco. Lo hará, creo. Y el corte es natural en una avería, no hay absolutamente otra manera.Hice dos pernos de lujo. Ahora comencemos a hacer 8 casquillos rizados. Casquillos para rodamientos de bolas. Como se puede ver, está bastante hundido y hay que hacer algunas cosas para que se pueda apretar con un perno, para que haya apoyo tanto en los brazos inferiores como en los superiores. Habrá que hacer un total de 8 cosas . Me queda una pieza de titanio. Hay otro talón, igual de pequeño, pero para otras cosas. Incluso el titanio es suficiente para todos estos engranajes nuestros. Pero no es exactamente. En el reverso tengo un muñón de un taladro atascado. Otros taladros no perforan el taladro R9k5. Y con esto perforo a la menor velocidad. No hay lugar debajo. El taladro se rompió porque fui codicioso y profundicé demasiado. Además, el titanio se calentó en exceso . Debido a esto, todo simplemente se atascó. Los bujes son todos diferentes. Te daré un ejemplo y te mostraré cómo funciona. Necesitas una pieza para entrar en este rodamiento de bolas redondas para centrarlo, porque aquí el agujero es 15. Tengo una rosca 14, así que pasamos con cuidado los primeros 5 milímetros. El grosor de la pared aquí es de solo 0,4 mm. Comprobamos el aterrizaje. Todo debe moverse libremente sin ninguna tensión. De lo contrario, no distinguirás toda esta "cocina" más tarde. Puedes trabajar más. Y cortamos. Todo parece sencillo, pero el número de 8 piezas no es alentador. Un trabajo largo y aburrido. Aquí están las piezas terminadas para hoy. Mañana intentaré afilarlo un poco más y, probablemente, montaremos las palancas. Funciona de la siguiente manera. Un rodamiento de bolas está sujeto entre dos casquillos de precisión calibrados y, así, se mueve ligeramente aquí. En la palanca se ve así. El grado de libertad es pequeño. Pero esperemos que sea suficiente. Y lo insertamos. Arreglamos con un perno. Ahora puede incluso estimar aproximadamente lo que sucede en el camino. Claramente el trazo es de más de 50 milímetros. Aproximadamente 100 milímetros, lo que nos viene bastante bien. Hay un grado de libertad aquí. Pero aquí todavía no he mecanizado los casquillos. Si bien puede atornillarlo previamente, vea cómo funciona sin arandelas. Los pernos también necesitan otros. Estos pernos son de titanio blando. Aquí, amigos, aquí está la palanca. Aquí está su jugada. Ya todo está apretado en esta área. Y aquí sigue suelto. Afilé un cortador de carburo. Sí chicos, sucede. Compré un cortador en China. Pero se quedó muda. Le di 5 mil, pero así es como sucede, tuve que afilar el cortador. Instalé un perno en probablemente uno de mis mejores inventos. Este es un tocadiscos, se usa constantemente y funciona excelentemente. La rigidez es una locura. E incluso el hecho de que haya 500 divisiones en un círculo no me molesta de ninguna manera. Trabajar en titanio es tal cosa. El proceso va bien y muy bien. Es solo que no se puede afilar el titanio con brocas de corte rápido, pero aquí funciona como un reloj. Resultó 4 hombres tan guapos, 4 pernos de titanio muy geniales. Los hice fáciles. ¿Ver ver? Todavía está perforado por dentro. Bueno, hasta ahora se ha perforado en los largos. El trabajo tomó 2-3 horas. Inicialmente, el peso era de 250 gramos. Vamos a ver cuánto ahora. Es decir, resultan 60 gramos, aproximadamente lo facilité. Buenos amigos. ¡Excelente! Tres horas no fueron en vano. Siga adelante. Bueno, todavía me las arreglé para ganar algunas cositas. Aquí están todos los detalles, completados en días 2. Desafortunadamente, el trabajo en las pequeñas cosas es tan voluminoso que no pude ocuparme de los frenos y terminar algunos detalles aquí. Bueno, por ejemplo, cómo es el inserto ... Aquí es hierro, es necesario rectificar aluminio, no tuve tiempo de rectificar el disco y no tuve tiempo de trabajar en el diferencial, poner el tapón. Pero en el camino, casi todo el trabajo se ha completado, y ahora, muchachos, lo recogeremos. Dado que todavía no tenemos el coche de carreras en stock. No está listo todavía. Pero ya está todo el chasis. Instalé puntos de fijación en el gabinete estrictamente de acuerdo con el modelo 3D y ahora veremos cómo funciona el andador. Ha llegado el momento, ha llegado la hora, amigos. ¡ Esta es una copia exacta de lo que debería ser en realidad! Con todos los ángulos y con todas las alturas calculé para ruedas grandes, porque solo las grandes están bloqueadas. Lo arreglaré para que sea difícil. Debe comprender si hay reacciones negativas. Tal grado de libertad, mientras que todavía no hay una palanca superior. Instalémoslo ahora y veamos qué sucede. Aquí está la palanca superior. Lo más interesante es que todo coincide. Verás, no hay bloques silenciosos aquí en absoluto. Ni siquiera pienso en instalar bloques silenciosos. Como ven amigos, las suspensiones se hacen sin silent block. Exactamente este tipo. Hay una circunstancia triste. Aquí, en realidad, también necesitará un montón de bujes, desde arriba y desde abajo de cada conector de bola. El grado de libertad será un poco más. Pero la libertad es suficiente. Nos queda adjuntar aquí. Aquí hay un pequeño truco en forma de arandelas enormes. Existe la posibilidad de que este cojinete de bolas simplemente salte en algún lugar y nuestras ruedas se caigan. Para evitar que esto suceda en cualquier caso, disponemos de una arandela especial más ancha que el rodamiento. Aquí hay un truco así. ¿Hay un grado de libertad? Hay. Torcemos. ¿Camina un poco? Multa. Mira, este disco gigante nos protegerá un poco. Desde abajo, allí en un lugar, descansa un poco, será necesario procesarlo con un taladro un poco más para aumentar el recorrido de la suspensión. Pero ahora podemos agregar frenos y poner una rueda, ver cómo resulta en la vida real. De esta forma, alargando o acortando esta palanca, se puede ajustar la convergencia de las ruedas traseras. Todo aquí es apretado, más bien estrecho. Los pasos son muy pequeños. Sin embargo, puede personalizar. Este es todo el recorrido de suspensión previsto para este coche. Todo cabe bajo la tracción, la oreja se encuentra normalmente. Nada lo impide, habrá otro movimiento hacia atrás. Es decir, unos 4-5 centímetros hacia arriba y 2-3 centímetros hacia atrás, rebote. Incluso si todo está sujeto aquí, todo nos sale bien. Por supuesto, estoy muy, muy contento de haber podido vencer casi todas estas pequeñas cosas. Se burló de mí durante mucho tiempo. Cierto, todavía queda mucha asamblea, amigos. Es necesario reconciliar cada palanca, probar. Haré todo esto por el conductor y ahora puedo juntar todo esto, porque las cosas pequeñas están listas y solo las giro en las palancas con un perno, todas estas arandelas y las palancas con pernos y arandelas se almacenarán. Chicos, por favor apoyen todo mi sufrimiento con donaciones. Al menos pequeño, al menos pequeño. Aún así, estaré muy satisfecho con esto y me ayudará mucho. Créame, en nuestro momento difícil, es realmente difícil para un YouTuber vivir sin donaciones. Fíjate que casi todos los bloggers de buceo han desaparecido del radar. Estoy tratando de tomar el rap aquí, se podría decir, para todos y cada dos días publico un video. Espero que esto continúe. Aunque tendré que desviarme de alguna manera, aquí todo está unido. Así que si desaparezco por un par de días, no te preocupes, volveré a trabajar muy rápido. ¡Pensé tanto que este carro podría incluso ir! E incluso puede girar. ¡Caray! ¡Eso es gracioso! ¿Crees que vale la pena crear un modelo preliminar? Es decir, derribar una determinada caja de tablas o madera contrachapada para comprender la ubicación y el diseño una vez más. ¿O debería confiar en el modelo 3D e inmediatamente trabajar en él? Estoy esperando lo que dices sobre esto. ¡Pero eso es todo para mí! A quien le interesó, suscríbete al canal, apoya like. Hasta entonces, hasta que nos volvamos a encontrar, amigos.