hoy vamos a hablar de electricidad hay un montón de vídeos en youtube con un montón de información sobre el sistema eléctrico y si eres un nueva team como yo tanta terminología te supera y te hace sentir que esto de crear un sistema eléctrico no es para ti por eso en el vídeo de hoy voy a explicar paso a paso todo el proceso del sistema eléctrico para principiantes pero principiantes totales vamos a hablar de los productos que hemos instalado nosotros de sus alternativas más baratas os vamos a enseñar de forma sencilla cómo podéis hacer un cálculo de vuestro consumo individual para cada persona que placa necesitas qué batería que es un inversor así que si os parece que este tipo de vídeo os va a molar os agradecería que os suscribe 6 que le dais a like porque es una forma gratuita de ayudarme un poco a crecer el canal así que empecemos antes de empezar tu proceso de campari zación es muy importante tomar en cuenta qué tipo de cosas vas a querer instalar dentro de su furgoneta si vas a querer luces si vas a querer instalar puntos para cargar el móvil o qué tipos de productos fijos quieres instalar cómo es una bombona de agua o para poder refrescarse un poco tener un ventilador o como nuestro caso tener también la opción de cargar productos a 220 que ese software poder cargar las cosas como en casa con este tipo de enchufes que es un proceso extra a la hora de la instalación eléctrica pero nos agobien en este vídeo os vamos a explicar todo lo necesario dentro vídeos os hace unos años cuando vivíamos en australia hice un vídeo bastante informativo de cómo podéis calcular vuestro consumo individual os recomiendo que veáis ese vídeo antes que éste para haceros un poco la idea pero si os da pereza voy a hacer un resumen aquí así que lo primero que se tiene que hacer un papel y boli la tablet lo que queráis y vamos a apuntar todos los productos eléctricos que vamos a usar e instalar en tu furgoneta camper pausar el vídeo se hace falta pero vamos a hacerlo juntos porque va a resultar muchísimo más fácil de entender empezamos por los productos fijos las luces ld el inversor la bombona de agua y luego las cosas que tienes intención de enchufar como el móvil el portátil tu proyector el altavoz tu batidora para hacerte smoothies de estos instagramers band life ahora a calcular el consumo de estos productos a cuánta energía vamos a necesitar no me voy a complicar esto no es una clase de ciencias del colegio hay muchas formas de encontrar el consumo bla bla bla pero por simplificar vamos a encontrar los amperios cómo se encuentra eso pues en cada producto por ejemplo en el cargador del móvil en el cargador del portátil en la típica pegatina de todos los productos que van a salir hay unos numeritos y nosotros lo que estamos buscando es el numerito de a que significa amperios así que los redes cáceres apuntarlo en la segunda columna que conocer mirando la pegatina de tu producto no aparecen los amperios pero sí que te aparece otros numeritos con esto podemos hacer una ecuación matemática súper simple para calcular el amperio lo único que tienes que saber es qué amperios iguala vatios / voltios mira tu cargador mira la pegatina te aparecerá en alguna parte el valor de los vatios y en otra parte te pondrá el valor de los voltios así que divides vatios por voltios y arreglamos ya tenemos el valor en amperio y para el terminología anup el valor de los amperios es por ahora así que tienes que calcular cuántas horas al día vas a usar cada producto y eso lo ponemos en la siguiente columna una vez hayas calculado la cantidad de horas que vas a usar cada producto lo multiplicas por el amperio correspondiente y te dará la suma total de amperios por día o sea por 24 horas y ahora ya por fin con esta información podemos pillarnos el primer producto del sistema eléctrico que es la batería y bueno aquí es donde se complica un poquito la cosa vamos a usar nuestro consumo como referencia nuestro consumo total era de más o menos 170 amperios por día pero eso no significa que necesitemos una batería de 170 amperios o de una batería de más una batería más pequeña nos vale y esto es porque nosotros nos hemos pillado una batería de 100 amperios vale nos la imaginamos aquí esa batería va a estar cargada durante todo el día aunque dentro de la batería sólo pueda almacenar 100 amperios pero durante el día entero lo está cargando el sol lo está cargando mientras estás conduciendo entonces a las 10 de la mañana mi batería de 100 amperios está llena yo uso mi portátil consume un poco pero bueno da igual porque a las 11 está cargada otra vez a las 2 de la tarde enciendo el ventilador porque estoy sudando la gota gorda me baja 20% la batería pero da igual porque sigue cargando el sol así que puedes comprarte una batería más pequeña que tu consumo diario ahora para los tipos de baterías que hay hay un montón que se a gm el litio no sé que el iphone progel lo que sea pero vamos a simplificarlo íbamos a hablar solamente de dos tipos a gm y litio es muy importante entender las diferencias entre una y la otra porque hay tanta diferencia de precio y cuál es mejor la mayoría de la penya compra baterías de agm porque pues por como yo somos unos tacaños y unos rácanos y no nos gusta gastarnos dinero pero eso no significa que sea la mejor opción que a la larga sea la más barata o que tenga mayor eficiencia para que entendáis la diferencia la batería de agm sólo puedes consumir más o menos un 50 por ciento de su uso tú te pilla es una materia de 100 amperios tú solo puedes usar 50 no puedes usar 100 porque te va a dañar la batería el tipo de mecanismos ciencias magias del tipo de batería de agm el ciclo entero es solo de 50% de consumo de la batería a diferencia de nuestras baterías de litio que una batería de litio de 100 amperios o sea igual 100 amperios a gm 100 anteriores litio la de litio puedes usar hasta un 85 90 por ciento de ellos así que puede usar 90 amperios porque pues por lo mismo porque el tipo del sistema magia tal de este tipo de batería puedes consumir hasta un 90% de ella y el ciclo entero es 90 por ciento así que si tú necesitas una batería de 100 amperios necesitas una batería de 200 amperios de agm o una batería de 120 de litio más o menos para poder conseguir 100 amperios reales nosotros hemos decidido invertir y no teníamos ninguna duda que íbamos a pillar de litio por todas estas razones son más eficientes puedes consumir una cantidad mayor como la furgoneta tenemos intención de alquilar la el tu consumir la batería entera y dejarla en cero a ver no es bueno pero es mucho más bueno desde cero una batería de agm porque si haces eso como de gm pierde ciclos de vida solo pesa 11 kilos quien no está hablando del peso de las baterías una batería de 200 amperios de agm no son como 60 kilos y las de litio la misma cantidad de energías a la misma cantidad de amperios que te van a producir esta esta pesa 11 y esta pesa 60 todos sabemos que una furgoneta el peso es imprescindible que a la larga es cómo obtener un pasajero extra en el vehículo y también hay que pensar en las dimensiones y en el tamaño la batería de litio que tenemos nosotros de 100 amperios es así que no se medirá 20 centímetros es como pues ya está 20 por 15 o una cosa así o 25 es pequeña la de agm es el triple de tamaño y es que donde la meces no hay duda alguna que las de gm son más baratas pero en mi opinión a la larga las de litio cuestan menos por ciclo porque porque una batería nueva de agm te da unos 3000 ciclos que es eso porque se puede usar y acabar llenar usar y llenar 3.000 veces y una batería de litio puede hacer lo mismo pero hasta ocho mil así que aunque esta cuesta el doble por ciclo esta es más barata cuál es la conclusión que te compres la que te dé la gana yo entiendo que si en la inversión principal que tienes no son 500 pagos pues cómprate la de gm funciona perfectamente pero ya que estás invirtiendo en un sistema solar cojonudo fíjate una deliciosa es que sin sin dudarlo nosotros nos pillamos la batería de litio por amazon más que nada porque nos llegó en un par de días cuando la compramos creo que costó unos 400 euros pero puedes conseguirla todavía más barata por aliexpress hay un grupo de facebook que es un puntazo que se llama calefacción estacionarias o estimulando dorado smile perdonar se llama calefacción estacionaria sin calefacción china un grupo de facebook lo pondré en el link de la descripción y ahí hablan de todo tipo de información sobre calefacción es sobre baterías sobre metal y han recomendado muchísimo con muchísimas reseñas esta batería en particular y cuesta 150 euros menos que la que tienes en amazon o si no podéis comprar en cualquier estándar las baterías de agm que cuestan los doscientos y pico pagos todos los links a los productos se os pondré en la descripción para que podáis clickear fácilmente y a lo mejor alguno tiene afiliación y así me llevo unos dos céntimos gracias vale ya tenemos nuestra batería y ahora tenemos que cargar esta batería con energía cómo se hace opción a por placa solar que es lo más típico ya que estamos en españa y me va al sol opción b se puede cargar a través de los puntos eléctricos en los campings yo no tengo ni idea cómo hacerlo así que ni lo voy a mencionar pero bueno se puede hacer y opción c podéis usar el alternador del coche para cargar vuestra batería para la gente que no quiere complicarse con placas y tal pero bueno yo voy a empezar por las placas solares de nuevo placas solares hay 50.000 millones flexibles es rígida súper guay del paraguay es monocristalinas policristalinas nuevo como bombo por si queréis un vídeo dedicado a placas solares buscarlo en google porque yo no voy a pagarme cuatro horas viéndolo en resumen tienes placas rígidas y flexibles y les mola porque no se ven entonces puede parecer que estás viviendo en la campo pero no lo sabe nadie pero son menos eficientes luego tenemos las rígidas que son más grandes más cosas un poco más pero son más eficientes porque pues porque las flexibles como están pegadas al techo no respiran entonces se calientan mucho y no funcionan muy bien habrá mil razones más pero bueno eso es mi ejemplo así que yo recomiendo las rígidas rígidas tienes monocristalinas y policristalinas a lo mejor además pero no sé monocristalinas es mejor policristalinas es peor porque es un poco menos eficiente pero pierde socias de la gana nosotros nos pillamos monocristalina ahora para voltajes puedes tener placas solares hoy en día de 12 de 24 y de 48 las placas solares que son a 12 están hechas para caravanas porque en general el sistema está hecho para que todo sea 12 12 12 12 12 esto que cosas buenas tiene pues como es de 12 pues todo funciona más homogéneamente suelen ser más pequeñas que son más fáciles de instalar en los techos de las furgonetas pero sí que son un poco más caras y luego las de 24 o las de 48 son las que se usan hoy en día foto voltaje de estos en en casas o sea que los vemos hoy en día en techos por todas partes pero qué pasa son mucho más grandes entonces no todo el mundo va a poder instalarlas en sus coletas en nuestro caso desafortunadamente no pudimos porque tenemos tres clara boyas instaladas y hiciésemos el tetrix que hiciésemos no nos entraba las dimensiones de la placa si teneis espacio en vuestra furgo y tenéis espacio en el techo pillar os de 24 voltios porque son mucho más baratas que las de 12 y ya está súper resumen de placas solares ahora que ya te has decidido por qué tipo de placa solar vas a comprar tienes que averiguar qué potencia de placa solar necesitas porque hay de 100 vatios de 200 de 500 de 1000 de 50 millones para simplificarlo en verdad todas las placas solares hacen lo mismo todas las placas solares lo que hacen es cargar tu batería pero la diferencia entre una placa solar de 100 vatios y una placa solar de mil vatios que tardan en cargar es lo mismo que por ejemplo el típico cargador que tienes que te has comprado en el chino que está cuesta un euro y cuando vas a cargar el móvil tarda ocho horas en cargar tu móvil o puedes ir a la tienda app el súper guay del paraguay gastarte 60 pavos en uno de esos cargadores supercharged que en una hora de carga el móvil es la diferencia entre una placa solar de 100 y una placa solar de 500 las dos te van a cargar el móvil en esta carne estaba metáfora las dos placas de van a ganar la batería la diferencia es que una placa de 100 a lo mejor va a tardar ocho horas en cargar tu batería a tope y una de 500 va a tardar 5 veces menos ahora te toca calcular qué tamaño o potencia de placa solar necesitas para tu camper y zación y es muy fácil usar la misma ecuación que hemos usado anteriormente porque hay que encontrar los amperios una placa solar parecida a la nuestra de 300 vatios lo dividimos por los voltios que nos dice que en las placas solares hay un numerito y unas letras que pone boca v o c y al lado te pone 20 voltios nada tú coges esa medida y lo divides así que nuestro caso la placa solar que tenemos de 300 vatios / 20 voltios nos da aproximadamente 15 amperios por hora esta información que me está diciendo que mi placa solar va a dar a mi batería chung yong 15 amperios por ahora a ver en las mejores condiciones a las 3 de la tarde cuando estaba al 2 sol pero bueno me entendéis así que si mi placa solar cada hora le da 15 amperios a mi batería eso significa que si la batería son de 100 voy a tardar más o menos 6 a 7 horas para cargar mi batería a tope si empieza desde cero pero tu batería nunca empieza desde cero siempre están a la mitad así que nosotros en un par de horas está cargado sé que es mucha información pero bueno lo habéis entendido más o menos no tu siguiente opción es usar el alternador del coche para recargar tu batería no entiendo muy bien cómo funciona pero básicamente cuando estás produciendo el alternador carga tu batería de coche tú lo que puedes hacer es conectar una batería auxiliar a la batería del coche y cuando estás conduciendo es muy importante tienes que ponerle un relé o un booster en el sistema que es un relé un relé básicamente es un interruptor automático que lo que hace es que cuando tú estás conduciendo tu batería está a tope se pone a cargar la batería auxiliar y cuando no estés conduciendo automáticamente cierra el circuito que eso significa que si tú estás en tu furgoneta usando electricidad y consumes toda tu batería auxiliar que no se ponga comer la batería de tu coche de caijing la palma mos es un sistema que puedes hacerlo sin placas solares así que si tienes un sistema si pequeñito para cargar cuatro cosas tenés entiendes de placas y significa que sólo puedes cargar tu batería conduciendo la segunda opción es poner un booster que es el mismo sistema hace lo mismo pero le da más chicha y los gustes tienen que ser usados cuando tienes a batería de litio es decir las baterías de litio no funcionan con los relés por el sistema o algo como todo es el doble de caro y una cosa que hay que entender es que los relés no tienen la misma inteligencia y van a cargar tu batería auxiliar de la misma forma que van a cargar tu batería de coche en tu coche es más vieja es menos eficiente a lo mejor sólo se carga un 60% o algo va a copiar es el mismo proceso en tu batería auxiliar pero con el booster hace lo mismo que el relé pero es como un sistema aparte lo carga aparte que recomiendo vayáis a pone el sistema de placas solares o no que instale eso no porque os va a sacar del apuro de cuando lleva tres días lloviendo hace un tiempo horroroso no te carga la batería lo único que tienes que hacer es ponerte a conducir un par de horas y tienes electricidad en la zona bueno ya tenemos la placa solar y la batería de lara necesita es algo para poder convertir la energía que te da la placa solar para meterlo correctamente dentro de tu batería y eso se hace con un regulador de carga que no te lee en existen un montón de reguladores de carga de aliexpress que te cuesta 20 pagos pero hay una razón por la que te cuesta 20 pagos y si te digo la verdad yo creo que el regulador de carga es una de las piezas más importantes de tu sistema eléctrico ya que no tiene mucho sentido gastarse 600 pavos en una placa solar y una batería y luego en un revolvedor de carga de 20 euros que no es nada eficiente y la energía que te crea el sol a lo mejor sólo te convierte 30% de esa energía a tu batería así que os recomiendo que os pilláis una víctor que es la más cara reino como nosotros que era un poco más barata y luego también tienes otra compañía que se llama ep ver o algo así bueno el caso que uno deje mejor calidad dentro de los reguladores de carga hay dos tipos tienes el vw m y el mpp t y una forma muy resumida el mpp es muchísimo más eficiente que el pe wm y si te pillas un regulador de carga de wm sólo funciona dentro del mismo voltaje es decir si tu placa solar es de 12 y el resto de tu sistema es de 12 no tienes ningún problema el regulador de carga de wm te funcionará pero si tu placa solar es de 24 de 48 es decir un voltio distinto al regulador de carga no va a funcionar porque no cambia el voltaje y básicamente el mpp es como si fuese un mago especial que tiene que tiene ahí un montón de inteligencia y es capaz de convertir el voltaje y le da el voltaje exacto que necesita tu tu batería en ese momento y de ahí que cueste 5 veces más pero bueno un regulador de carga mierdecillas de alguien son treinta euros y uno de marca media son ciento y pico los rangers por ochenta euros los reguladores de carga se venden en diferentes tamaños puedes pillar de 10 amperios 20 30 40 subiendo un tamaño igual que subiendo en coste para averiguar qué tamaño necesitas tú de nuevo nuestra super ecuación matemática hay que averiguar el máximo de amperios que va a pasar por el sistema para que os funcione y lo único que tienes que hacer es los vatios de tu placa solar dividirlos por los voltios de tu batería que en el caso del 90% de nosotros va a ser 12 y eso en nuestro caso nos da 26 con 6 amperios que nos dice esto que vamos a necesitar un regulador de carga que permita pasar esa cantidad de energía como vienen de 10 en 10 pues pillamos uno obviamente más grande de 30 técnicamente podrías comprarte de 40 50 60 pero es un malgasto de dinero así que compraros el tamaño superior a vuestro consumo la siguiente fase como conectar todo ignora todo esto vale a bienvenido al mundo band live todo siempre está sucio el que te enseñan a fuego perfecta es mentira acabamos de desayunar y mira cómo está todo el caso a la instalación de todo entonces esto cómo se hace pues con cables pero es muy importante que entendáis que no es un cable cualquiera cada elemento o producto eléctrico tiene que tener un tamaño de cableado específico por ejemplo si tú tienes en la nevera que necesita un montón de energía si el cable que pones es un cable súper finito no puede pasar la energía que necesita se calienta y te quema la furgoneta o la nada del futuro editando el vídeo me acabe de dar cuenta que se me olvidó mencionar una cosa es súper importante los tablets que instales en la furgoneta no son los cables que usas en casa existen cables flexibles y rígidos los rígidos son los que usas en casa es un trozo de cobre toto ocho hilos flexibles como éste está creado de varios trozos de alambre súper súper finito es importantísimo que sea en cables flexibles dentro de la furgoneta debido a las vibraciones y el movimiento y por eso a la hora de la instalación vas a tener cables de diferentes grosores para cosas como las luces los cables así pequeñitos porque los amperios y la electricidad que pasa es muy pequeña pero luego ya a la batería y la placa solar y cosas así más chungas necesitas una cosa corto t lo mejor que podemos hacer es pausar el vídeo ahora mismo y mirar esta imagen aquí os dice el tamaño y longitud del cable que necesitas para cada potencia pero también estamos ofreciendo algo para los que sois nuevos al canal sabréis que de youtube nos llegará una y ahora youtube ha creado un nuevo formato en el que te puedes hacer miembro de un canal que por 99 céntimos al mes es una forma en la que económicamente me podéis ayudar un poco de youtube se quedaban y está por supuesto y si te haces miembro pues tendrás acceso a cosas exclusivas una de las cosas que tenemos intención de añadir es mostrar nuestro diagrama eléctrico que si vais a cargar cosas parecidas a la nuestra es que lo podéis hacer un copy-paste y no os tenéis que rallar estará todo descrito el tamaño del cable el tamaño del fusible links a todos los productos y por 99 céntimos chicos yo pienso que es una ganga pero bueno yo entiendo que lo que la gente quiere es información gratuita así que estoy haciendo todo lo posible y la segunda fase ver cómo no quemar su furgoneta es acordarse de la importancia de fusibles e interruptores tienes un novato como yo y dice esperar a que es un fusible y que lo preguntado 20 minutos smile explicándome lo que era un fusible dentro de tu batería hay un montón de electricidad pero cada cosa que instalas necesita una cantidad y cada aparato está chupando lo que necesita de la batería pero qué pasa si hay un problema qué pasa si hay un cortocircuito pues como la entrada es como el agua pues va por todas partes y le da exactamente igual la cantidad de electricidad que necesita cada cosa él manda toda la electricidad que tiene es como abrir una presa claro si tú tienes algo simple como las luces ld que sólo necesita un amperio tienes un cortocircuito y tu batería le está dando 100 amperios te quema la furgo así en un instante que hace el fusible pues es como pues como gandalf está ahí en el puente y básicamente dice pues no puede pasar claro pues entonces él destruye el puente y yo creo que es posible es el puente así que si tú tienes un aparato que sólo necesita un amperio un cable que sólo permite un amperio de electricidad pasar el fusible está ahí que si entra más de un amperio beta y así no te quema el cable ni la furgoneta ni el resto así que por cuatro duros no se destaca años y compraros una caja de fusibles y ponéis un mini fusible para cada cosa y qué es la diferencia entre los fusibles y el interruptor en verdad es lo mismo pero para cosas más grandes tú no puedes tener un fusible de 200 amperios necesitas algo con más chicha pues cada uno de estos son el equivalente de un fusible parecido es un interruptor que hace lo mismo en vez de romperse salta cuando llega esa potencia pues para la batería pues de 200 para la placa de 50 y la tercera cosa más importante que tienes que hacer es que instales un interruptor general que apaga todo el sistema eléctrico bueno eso es como la información básica para hacerte un sistema en el furgoneta 12 voltios que es a 12 voltios como habíamos hablado antes las cosas instaladas para el fútbol las luces ld el extractor la bombona de agua la batería a la placa etcétera y en verdad es suficiente porque hoy en día hay un montón de cosas que están a 12 voltios tú la nevera la puesta y ahora 12 hay microondas que están a 12 batidoras a 12 hasta existen que lo pondría en línea la descripción unos cargadores para tu portátil que puedes en chupar al típico enchufe de cigarrillo en el coche y te carga tu portátil pero qué pasa si tienes un poco más de pijerío o como nosotros necesitas poder enchufar un taladro para trabajar enchufar los portátiles para trabajar pues necesitas también ese extra que es tener una instalación que también te permite cargar cosas a 220 que como hemos explicado antes que son las cosas a 220 por las cosas de casa las que tienen el enchufe típico de casa tú ves esto estos 220 y para poder tener esto hay que añadirle un inversor en palabras simples va a convertir tu sistema de 12 a 220 para que puedas usarlo lo malo te va a costar unos 70 a 90 pavos más para conseguir el boletín de electricidad a la hora de homologar cuando homologó esta furgoneta esté a 12 vueltas a 220 o lo que quieras tienes cómo lograrlo porque es una instalación fija pero aparte si vas a hacer a 220 tienes que pagar por un boletín de electricidad porque es como electricidad de casa nosotros lo hicimos confort homologar tengo un descuento de 5 por ciento a la descripción pero en verdad todas las compañías de homologación cobran lo mismo suele ser entre 70 y 90 euros también tendrás que comprarte el inversor hay muchos tipos nosotros tenemos el de deco que es como una marca china de precio intermedio no es víctor aunque súper cara o las típicas del express y es de muy bajo consumo así que el inversor de deco a podemos dejarlo encendido 24 horas y no me consume toda la batería que es el problema que tiene mucha gente con eso compra el típico inversor de china y aunque no tengan nada enchufado dentro el inversor solo el que está en funcionamiento el quema toda la batería yo creo así como nosotros estás invirtiendo en tu sistema eléctrico tienes intención de usar la furgoneta todo el año y por doscientos y pico euros más vas a poder también cargar a 220 y pero si sólo va a tener la furgoneta para el fin de semana para cosas simples nos complicase un sistema de 12 voltios está perfectamente y si queréis cargar el portátil os compráis un cargador específico que pueda que te permita cargar el portátil con el coche y ya está chicos un resumen más o menos de cómo hacer un sistema eléctrico para tu furgoneta para novatos como yo obviamente me he saltado un montón de información ya que esto no va a ser un videotutorial de 40 horas se trata de darnos un poco un resumen de cómo funciona el todo para poder ver un poco con más claridad y que no se estrese tanto el sistema eléctrico de que creo que hay muchos vídeos muy técnicos pero es muy difícil entender esos vídeos cuando no tienes ni idea lo que es un fusible como yo si queréis añadir información por favor o sea es para mear los comentarios decídmelo equivocada que estoy dar opiniones ayudarnos mutuamente porque si tenemos información la crítica constructiva yo he tenido mucha suerte que mi pareja smile estudió domótica así que el sistema eléctrico lo ha hecho la mayoría y como ahora estamos intentando aprender a sacarnos las castañas del fuego vamos a ofrecer un nuevo servicio a mi pareja como esto entiende puede dibujar de tu diagrama eléctrico es decir decirte el tamaño específico de cables que necesitas para tu camper y zación tu consumo qué tamaño de placa necesitas básicamente todo lo que hemos explicado en este vídeo en vez de hacerlo tú lo hace el estáis interesados en este servicio mandar un mensaje privado por instagram y así por dos duros te ahorras el dolor de cabeza que es averiguar todo esto el dolor de cabeza se lo lleves magic espero que os haya gustado este vídeo que os haya sido útil y nos vemos en un par de sabritas [Música]