I joined the POLICE ACADEMY [S4 - Eps. 8]

Oh, estoy montando una bicicleta de policía. ¡ Sí, genial, genial! ¡Buenos días Internet! Son las 08:30 de la mañana y bienvenidos al canal Así que las 08:30, está a punto de iluminar ahora Oh hoy va a ser un día tan emocionante Anoche apenas dormí Estaba nervioso Entonces, ¿qué voy a hacer? hacer hoy Si has estado siguiendo esta nueva temporada, entonces sabes que esta temporada se trata de explorar la escena de las motocicletas holandesas, pero también de mejorar mis habilidades para que cuando pueda comenzar a montar nuevamente en la gran aventura , seré un mejor piloto que es la idea, por lo menos, pero pensé que si realmente quiero ser un mejor piloto sólo hay realmente un lugar en los Países Bajos para ir y que es el lugar donde se enseña lo mejor de lo mejor y es en la Academia de Policía Así Le pregunté a la Academia de Policía si podía unirse a ellos durante un día para aprender nuevas habilidades y me dijeron que sí así que es donde voy ahora, voy a Lelystad y en Lelystad es una de sus instalaciones de entrenamiento se trata de 50 minutos de paseo Así Ahora estoy conduciendo por la ciudad de una manera diferente a la habitual. Aliado, no estoy siguiendo ese pequeño puente El clima también es bastante malo para ser honesto, pero bueno, así es, es invierno Pero, sinceramente, no me importa mucho el clima Este es el día que va a Creo que será un día increíble, definitivamente inolvidable, independientemente del clima. Ahora estoy parado al costado de la carretera aquí porque la policía viene por el mismo camino que yo. Así que estoy esperando aquí y luego podemos viajar juntos para el centro de formación de modo Allí es sólo estoy tratando de hacer lo que el segundo piloto está haciendo cuando se mueve en, MUDARME tengo ni idea de si se supone que tengo que hacer eso, pero está bien así que ahora estamos en el interior del centro de entrenamiento y veo muchas bicicletas Usamos estas bicicletas en la primera semana del entrenamiento de los ciclistas Para entrenar habilidades básicas de motocicleta Montar 8 figuras, slalom Subirse y bajarse de la bicicleta, caminar con la bicicleta, algo de gimnasia en motocicleta. De pie en el sillín, subiendo al tanque ¿ Y luego también tienes algunas bicicletas de motocross? ¿Para qué los usas? Además de trabajar con estas bicicletas, también las capacitamos en ellas. Trial, motocross ¿En qué año los usaron? ¿Tú sabes? Creo ... mirando la bicicleta ... en los 80, principios de los 80 Mi papá solía ser un policía de motocicletas, en Rotterdam Y tengo fotos de él en el sidecar con un bastón largo durante los disturbios Para darte ideas de la pista Estamos aquí en este momento, justo fuera del marco Y esto es el bucle grande, que vamos a montar en un segundo Entonces entraremos en el bucle por allí. Unas curvas agradables por aquí Y un final recto donde más tarde hoy haremos ejercicios de frenado a alta velocidad. Así que hoy me estoy uniendo al programa de entrenamiento. aquí en la Academia de Policía Es un curso básico de tres semanas en el que estamos formando a compañeros que quieren convertirse en policías de motor. ¿ Y importa cuánta experiencia tengan en moto cuando empiezan? No al principio vemos grandes diferencias en las experiencias.Algunos ya tienen su carnet de moto desde hace años, otros apenas empiezan Lo que queremos ver es que manejen el nivel de habilidad que es necesario al final del curso Pero todos los alumnos son super entusiastas e impulsado como maestro, ¡es un gran trabajo tener! ¿Este grupo está ahora al final del entrenamiento de tres semanas? ¿O acaban de empezar? Así que es un entrenamiento de 3 semanas y ahora estamos al comienzo de la semana 2. En la primera semana, tuvieron su entrenamiento en las bicicletas CB y motos de motocross. Les acabo de mostrar. Ahora estamos de vuelta aquí en la segunda semana para hacer el ejercicios de la semana pasada a un nivel superior Ahora estamos de vuelta aquí en la segunda semana para hacer los ejercicios de la semana pasada a un nivel superior. Así que ahora depende de ti unirte a ellos en ese nivel. ¡Emocionante! Entonces esta es la bicicleta de la policía general, ¿verdad? ¿En qué estás cabalgando? Sí, esta es la bicicleta de policía estándar ... la bicicleta de policía pesada. ¿ Esta es la 1250? - Sí, 1250 CC También tenemos una moto de policía ligera, esa es una Yamaha MT-07, que usan en las ciudades Porque ¿qué es todo esto? Esta es la radio, el teléfono móvil. Y el teléfono móvil real está ubicado aquí. Esto es solo el panel de control del teléfono móvil. Tenemos un conjunto completo de luces azules. Señal de pare en el frente. Ah, sí, aquí: deténgase, policía! Tenemos luces naranjas ... aquí, debajo del casco. Señal de alto en la parte de atrás. Para que la gente nos siga. Ah, ese es "Síguenos" y "Deténgase" ... eventualmente Y cuando reciba una llamada de ayuda. - y necesitas viajar a alguna parte. ¿Cómo entra una llamada así? ¿Cómo funciona? Atado a mi casco, hay un cable .. bastante de la vieja escuela que enchufas aquí a la bici Y dentro del casco, hay un micrófono ¿ Y te indica automáticamente en tu navegación a dónde debes ir? No, en las motocicletas no tenemos eso, solo en los autos de la policía. ¿Entonces primero necesitas ingresar manualmente la dirección primero? - Sí A menos que sepas dónde está claro, porque en Rotterdam conoces todas las calles Sí, lo conozco como la palma de mi mano ¿Y qué pasa en estos casos? Te mostraré el lado Extintor de incendios, el traje de lluvia necesario, el botiquín de primeros auxilios No hay muchas cosas especiales, oh, aquí tenemos un martillo de vidrio y una linterna. ¿Cuánto pesa esta bicicleta? - Alrededor de 300 kilogramos Bueno, vas a experimentar esto pronto porque vas a andar en esta bicicleta . Vamos a buscar una bicicleta adecuada para ti, tenemos algunas diferentes montando por aquí ¡ Súper emocionante! ¡Estoy deseando que llegue! ¡Vamos a ver qué pasa! - ¡Sí, hagámoslo! Primero vamos a ver el gran paseo en bucle. Luego voy en mi propia bicicleta Sí, vamos a ver qué están haciendo mis colegas, qué ejercicios están haciendo Y luego nos vamos a unir a mis alumnos Ahora están entrenando con mi colega Dennis, a quien estoy entrenando para ser instructor Así que también es la primera vez que está solo con los estudiantes. Entonces eso también es emocionante para él. ¡Es emocionante para ti, para él, para todos nosotros! Bueno ... ¡estoy listo para ello! - Súbete - Sí. Así que vamos a tener una pequeña vuelta en la pista, así que sé cómo se ve como si Mark me hubiera dado una radio si puedes verla, así que espero poder escucharlo cuando intente hablar conmigo. Veamos si funciona . ¿Siempre viajas en la misma motocicleta? - Esa es mi bicicleta.Es muy bueno tener siempre tu propia bicicleta - Sí, tienes tus propias cosas en ella Deberías poder oírme ahora. ¡Sí! ¡Excelente! Solo sígueme Enseñamos a nuestros estudiantes aquí: Manténgalo seguro Siga los sitios de instrucción indicados Así que no se vuelva loco en las pistas por sí mismo Realmente no podemos tener accidentes aquí Ahora estamos entrando en el gran circuito Primero vamos a montar un circuito En un poco, cuando salgamos de la curva larga, verás que están haciendo ejercicios de frenado Así que asegúrate de no adelantarlos a alta velocidad No demasiado rápido porque están entrenando aquí Así que los compañeros están trabajando aquí para practicar el frenado la esquina Primero uno de los profesores hace una demostración Para mostrarles cómo se ve A continuación, van a practicar esto desde lo básico Entonces estamos frenando mientras estamos en una esquina, usando ABS si es necesario Ese no es el objetivo, pero si sucede, sucede En el lado izquierdo, tenemos el terreno cruzado, el terreno todoterreno Ahora estamos girando a la derecha aquí para echar un vistazo al terreno de práctica, el terreno de juego Esto es genial. Estás a punto de ir y hacer eso también, ¿te gusta? Esta es la meseta de la práctica de la motocicleta Estamos entrenando principalmente el manejo de aquí simplemente la sensación de baja velocidad, también, a partir del acelerador, freno, embrague Equilibrio en la motocicleta .. no se trata de la velocidad aquí No se trata de lo rápido que puede ir alrededor de las clavijas o sobre los obstáculos Esto es puramente sobre la sensación de usar el embrague, el acelerador Y de vez en cuando, alguien se cae, pero eso es parte del juego ¡Bien! Para ser honesto, eso es bastante empinado ... Y simplemente volar hacia abajo no es el punto Es mucho mejor cuando controlas los frenos mientras conduces Todas estas motocicletas BMW tienen un sistema de frenado integral Eso significa que cuando usas el freno delantero, automáticamente también usa el freno trasero Por lo que difícilmente los verá usando su freno de pie Frenado de alta velocidad, simplemente usamos el freno delantero Porque automáticamente tomará el freno trasero con él No funciona al revés, sin embargo Entonces, en qué caso usted entonces adicionalmente frenar con el pedal de freno? ¿O apenas usas eso? Realmente no ... ¿ Cuándo uso mi freno trasero? Solo con estos giros bruscos y lentos Cuando conduzco en un 8 aquí, o en slalom, uso el freno trasero Es diferente cuando conduces fuera de la carretera, luego usas el freno de pie Correcto, porque entonces puedes resbalar un poco cuando bloquee la rueda delantera mientras conduce fuera de la carretera, entonces está en el suelo Sí, vi que aquí es diferente, porque porque está cambiando la carga del eje de neutral a la rueda delantera Entonces, cuando usa el freno allí, está frenando en la rueda que tiene el mayor peso Así que las posibilidades de que se bloquee o comience a patinar son mínimas Mire, si frena total y repentinamente, entrará en ABS Y bajará en ABS y bajará más rápido de lo esperado Es mejor bajar al frenar que en ABS porque el ABS se detiene, va, se detiene y va constantemente ¡Diversión! - ¡DIVERTIDO! ¿Vamos a echar un vistazo al ejercicio de frenado en la esquina? - ¡Si seguro! Este es el parcour, donde más tarde haremos un parcour de agilidad a gran velocidad Bajo presión de tiempo, debería decir Entonces los estudiantes tienen un parcour de agilidad aquí que deben terminar en menos de 2 minutos 40 Y el tiempo no es lo más importante, es manejable Se trata principalmente de '¿eres capaz de manejar la motocicleta' cuando hay algo de presión sobre ella? No estoy seguro de lo que vamos a hacer ahora . Creo que me va a dar una explicación sobre la técnica de frenado en la esquina, lo cual suena aterrador . conseguir el asiento bajado en mi motocicleta Y luego vas a montar en mi bicicleta Y vas a frenar en la esquina - Está bien ... te explicaré primero ... -Cómo hacerlo ... montas un bucle Al frente..? - Y tú me sigues Y luego digo, vamos ¿ Y luego hacemos un bucle más como ese? - Sí, sólo montar un par de bucles, se acostumbra a la moto Sí, está bien, precisamente Oh querido Bajaré esto por ti Ahora el asiento es ... ooohhh elegante ... está bien El asiento está en la posición más baja Así que deberías poder alcanzar El estándar lateral está tan lejos del frente! el estándar lateral está muy al frente, es difícil de alcanzar ... sí, ahora está en ¿Está en neutral? Sí ... está bien, enciende la bicicleta Hay demasiados botones aquí. ¿Qué dijiste? - ¡Demasiados botones , no sé dónde buscar! Es realmente otra cosa, un motor bóxer . Notarás que estás pensando, me voy a estancar Pero especialmente a bajas revoluciones, es poderoso Así que no pienses, estoy abriendo el acelerador por completo No porque entonces ... . Vale , esperemos por ellos, luego iré al frente y tú me sigues Mark va a montar en mi Ronin muy sucio. Esto pasó esta mañana, de alguna manera. Y yo estoy montando en esta. Estas botas no son adecuadas para esta bicicleta ... ¡porque estoy golpeando esto con mi bota! Sólo darle una oportunidad - Sí, creo que sólo puede llegar a Usted va delante, sí Mis botas son muy mucho en el camino Oh hombre, lo que es una máquina, lo que es una máquina que no puede engranaje de cambio Oh, esto es muy molesto Hey Oh ¡Estoy montando una bicicleta de policía! ¡Esto es realmente una locura! Bueno, tengo que decir que esta cosa es extremadamente cómoda . Apenas puedo cambiar de marcha. Es como un tractor, ¿verdad? Sí, el problema son mis botas, ahí afuera no puedo alcanzarlas Entonces te pondré en una bicicleta diferente ¿Cuál? Eso ... En la R ... - Sí , vamos a cambiar de bicicleta ahora porque tengo esto Hay una cosa aquí y me golpea las botas, así que no puedo alcanzar el engranaje Está en la posición más baja Esa cosa dice como loco - Es un tractor ¿verdad? - si extraño No, no tengo ese problema en esta bici. Haremos otro bucle para que te acostumbres a esta bici. Entonces paramos aquí y te daré instrucciones para frenar en la esquina. Ahora voy a probar esto. uno ¿Cómo empiezas esto? No hay llave Oh esto es muy diferente Esta es una posición de conducción diferente, soy mucho más adelantada, como más deportiva ¿Qué vamos a hacer? - Vamos a frenar en las curvas ¿Cómo vas a hacer esto? ¿Sabías que íbamos a hacer esto? ¿Lo pensaste? Estoy pensando en freno delantero - freno delantero Teniendo en cuenta esta motocicleta, con el sistema de frenado integral, ¿significaría algo el freno trasero? Ah sí, ¿todas las motos tienen este sistema de frenado integral? Este tipo de motocicleta, sí Por lo que no necesita usar el freno trasero Y eso da como resultado el hecho de que su pierna derecha puede quedarse donde está Para que pueda mantener el equilibrio de su motocicleta de la manera correcta, con su cuerpo . manténgase ocupado con la bicicleta lo menos posible. Probémoslo primero, recorriendo entre 50 y 60 kilómetros por hora. ¿Es cómodo? Entonces te daré una señal de alto. Esta es una señal bastante obvia, freno. ¿Que sigue? Creo que frena lentamente. Así que no aprietes los frenos de repente, sino aumenta el frenado lentamente. Exactamente porque, ¿qué pasa si aprieto los frenos? Luego entrará en ABS - Exactamente estoy en la esquina, freno ... (Señal) Yo aprieto los frenos, noto que la bicicleta se levanta sola , dejo de frenar .. - No, mantienes los frenos presionados . al frenar, recto y luego miro en esa dirección Mire la línea lateral Tenga en cuenta que desde el momento en que comience a frenar, la bicicleta se levantará sola. Una vez que se detenga, la bicicleta debe estar completamente levantada o usted se caerá . bueno hagámoslo! ¿De acuerdo, sí? ¡Voy! Está bien, ahí vamos Cincuenta ¿Ves dónde terminas? - ¡Si! Desde aquí miras hacia dónde vas No mires en la dirección de ese camión que viene O ese motociclista que viene por la esquina tratando de ser genial Entonces chocarás, no quiero golpearlos Así que vienes de allí , lo hiciste muy bien. Entonces comenzarás a frenar y notas que la bicicleta se levanta. Y luego llegó el momento en el que estabas como: ok, ¿qué sigue? En ese momento debes asegurarte de que te estás moviendo de esta manera. Pruébalo ahora mientras recorres 60, 70 kilómetros / hora. Notarás que la distancia de frenado será mayor De esa manera terminarás más al costado de la carretera Aquí vamos de nuevo, más rápido, 70 Yo también estaba cambiando de marcha - ¡¡No deberías hacer eso !! - No, no Y estás tratando de empujar la bicicleta hacia un lado, no hagas eso Es solo cuestión de inclinarse, levantar y alejar Pero creo que, antes de frenar, ya estoy levantando la bicicleta un poco -Sí, estás haciendo trampa - Sí, no debería hacer eso . Te dejaré hacer un par de vueltas, pero no te daré la señal de alto en cada señal. Entonces será inesperado. ¡ Sí, genial, genial, genial! Pon la bicicleta ahí. ¿Perdón? - Pon la bicicleta ahí Los frenos son increíblemente suaves en esta bicicleta. Sí, sí, todo funciona electrónicamente, tú también conoces el acelerador. Solo tienes que moverlo un poco para pasar de cero a aceleración máxima. ¡ Se conduce fantásticamente! - Genial, ¿verdad? ¿Qué te pareció el ejercicio? - ¡Fué realmente bueno! Te llevaré a la G-Street, que es el área de práctica con el parcour bajo presión de tiempo. Los estudiantes ahora están trabajando allí. Genial. También lo vas a montar. ¡Sí! En 2 minutos y 40 segundos, por favor. Oh, es manejable. Detén la bicicleta. Bájate de la bicicleta . ¿Sabes qué es tan genial? - ¡Dime que eres el primero con el que hago este ejercicio! - ¿De Verdad? ¡Oh si!