HOW TO SKI SHORT TURNS | 3 tips with Benni Walch

Hola amigos, soy Benni Walch, vengo del pequeño pueblo de St. Anton en Austria. Hoy haremos una lección sobre giros cortos. La razón por la que me encantan los giros cortos es porque es un desafío y todo se mueve muy rápido. ¿Qué tiene de emocionante la lección de hoy? Tenemos a Jacob aquí, y nos dirá su nivel con los esquís. Genial estar aquí, mi nivel de esquí probablemente diría que es un nivel intermedio, ha pasado un tiempo desde que tuve instrucción de esquí, así que sería genial escuchar algunos consejos tuyos hoy, Benni, y que le eches un vistazo. mi esquí. Por supuesto, ¿te gustan los giros cortos? Definitivamente diría que disfruto de los giros cortos, pero como digo, definitivamente hay trabajo por hacer. Echemos un vistazo a los giros cortos de Jacobs antes de llegar a los consejos, ¡vamos! Sí, hombre, ya se ve como un diamante, solo tenemos que pulirlo un poco. Creo que hay 3 cosas que son realmente importantes para buenos giros cortos. Lo primero es la separación para una buena dirección y control de velocidad. El segundo es el movimiento de borde temprano y presión temprana. La tercera es que necesitamos más agarre y por eso comenzamos a usar más la articulación del tobillo y la rodilla. Consejo número 1: recorra las curvas, simplemente quítese los esquís y busque una pendiente suave como esta aquí. Estamos buscando una separación, por lo que separamos la parte inferior del cuerpo y la parte superior del cuerpo, por lo que se ve así. Aquí vemos la separación de ambas partes, ahora caminamos. Así es como tenemos el control de velocidad, la dirección está sucediendo en este punto, y luego exactamente en este punto vamos a una posición neutral y ahora construimos la separación hacia el otro lado, y nuevamente aquí podemos ver las partes separadas: parte superior e inferior del cuerpo. Y normalmente deberíamos poder sentir cuando nos detenemos que todo el peso está sobre el esquí alpino. Un error común en los giros cortos es que los esquiadores no están teniendo suficiente separación y por eso no tienen suficiente control de velocidad y eso es lo que necesitamos en los giros cortos y probablemente como vimos con Jacob no estaba teniendo suficiente separación y velocidad. control y por eso perdió su teléfono. Hagámoslo juntos. Cópiame bien, entonces estamos caminando, estamos rectos, sientes que los brazos están rectos ahora, cuando damos la vuelta para girar, dejamos caer la mano exterior, sí exactamente, y tú solo me sigues, luego volvemos a subir, los brazos están rectos, luego bajamos al otro lado, la mano cuesta abajo, y sentimos la separación. Y cuando nos detengamos aquí, deberías sentir el crujido en la cadera y poder levantar el esquí interior, debido a la separación llevamos todo el peso al esquí de descenso, y con eso tenemos el control de velocidad. Jacob, ¿puedes sentir el crujido? Sí, puedo sentir el crujido en mi cadera. Así que ahora, solo quiero que sienta este crujido hacia un lado en sus giros cortos. Así que me voy a poner los esquís ahora e iré a ver si puedo sentir ese crujido cuando baje a las curvas cortas. Sintiendo esa separación. ¿Puedes sentirlo? Sí, realmente estoy empezando a sentir la separación. ¡Así que subamos y volvemos a intentarlo! ¡Vamos a hacerlo! El consejo número 2 es el movimiento correcto para obtener la presión inicial y la ventaja inicial, esto sucede con el inicio del nuevo giro. Un error común con esto es que están apurando sus giros y rotando con la parte superior del cuerpo y así es como están poniendo sus esquís en la línea de caída. Con este ejercicio podremos hacer el movimiento y poner los esquís en la línea de caída sin ninguna rotación de la parte superior del cuerpo. Entonces, el taladro para la punta número 2, comenzamos con el deslizamiento, por lo que comenzamos a deslizarnos hacia el frente. Cuando llegamos al frente comenzamos a deslizarnos hacia atrás, por lo que es como un deslizamiento en zig zag. Y en el momento en que nos deslizamos hacia atrás y sentimos que los esquís se vuelven un poco más lentos, pasamos a lo que se está convirtiendo en el tramo de descenso y luego nos metemos en la línea de caída y hacemos un giro. Así que te lo mostraré ahora, una vez, así que comenzamos a deslizarnos hacia el frente así, ahora comenzamos a deslizarnos hacia atrás, ¿ves? Ahora ponemos el peso sobre el esquí y paramos aquí. Ahora estábamos rotando, el error común en este momento. Este es el mal hábito que tienen muchos esquiadores en sus giros cortos, se apresuran en sus giros y usan la parte superior del cuerpo para convertir sus esquís en la línea de caída. Y es así de simple. ¡Sí! Y para, aquí vamos mejor. Estoy cambiando el peso, estoy empezando a sentirlo pero todavía estoy rotando un poco mi cuerpo, voy a intentarlo de nuevo. Luego, poniendo el peso sobre el izquierdo. Benni acaba de decir que necesito probarlo con un poco más de velocidad, así que eso es lo que haré ahora. Por eso es muy importante encontrar una pendiente que no sea demasiado fangosa y que sea dura y compacta. Así que es más fácil deslizar y girar los esquís. ¡Bien, buen amigo! Está llegando ahora. Así que estoy empezando a sentir la presión exterior temprana y voy a empezar a vincularlos. Cuando hacemos este ejercicio, debe sentirse sin esfuerzo, se trata del movimiento y no de la rotación. El consejo 3 es conseguir un mayor agarre con la articulación del tobillo y la rodilla. Cuando miramos a Jacobs por primera vez, vimos que no se movía lo suficiente con la articulación del tobillo y la rodilla, así que trabajemos en ello e intentemos el ejercicio número 3. Muy bien, Jacob, el siguiente consejo es sobre el agarre, un error común en los esquiadores es que solo están bordeando la cadera y solo piensan en la separación, pero se están olvidando por completo de la articulación del tobillo y la rodilla. Realmente quiero que te concentres en hacer rodar la rodilla interna. Hacia la colina. Normalmente con este movimiento el esquí exterior seguirá y conseguiremos más acción de tobillos y rodillas. Entonces podemos pensar en que cuando nos metemos en la línea de caída solo intentamos presionar, cuando pensamos en esto aquí como un botón, intentamos presionar el botón con la rodilla interior, y con este movimiento seguirá la rodilla exterior. Cuando hagas este movimiento con rodillas y tobillos el agarre aumentará, la presión será mucho mayor y podrás mantenerte más bajo. Esto nos devolverá a la siguiente curva, este movimiento con el tobillo y las rodillas no está sucediendo a la vez, intentaremos aumentarlo. ¡Probémoslo! Entonces pensamos en rodar las rodillas hacia la colina, en este punto está sucediendo, ahora, ahora y ahora, y ahora rodamos la rodilla hacia la colina. Así que ahora voy a probar el consejo número 3 para usar mis tobillos y rodillas para que alrededor de la línea de caída pueda tener más agarre y obtener esos ángulos de borde más altos. Así que me acerco a la línea de caída y trato de presionar ese botón con las rodillas y los tobillos y obtener más agarre y ángulos de borde más altos. Una buena forma de practicar el consejo número 3 es comenzar con giros largos y hacerlos más cortos. Así que Jacob me siguió, está bien, ahora estamos haciendo giros largos o cortos con las articulaciones de los tobillos y las rodillas rodando hacia la colina. A medida que nos acostumbramos a los giros cortos, podemos empezar a rodar las rodillas antes hacia la colina. Eso es todo, qué gran sentimiento. Bien, comparemos esas dos carreras. Así que la carrera de la mañana tenemos el saldo 56, aquí en la tarde fue 87. La suavidad de los bordes en la mañana fue 78 y en la tarde fue 81. Temprano en la mañana 70 y en la tarde 78, eso es aproximadamente la iniciación pasando al esquí alpino. Otra cosa interesante que podemos ver de Jacobs esquiando por la mañana es que la simetría de giro era 76 por la mañana y 90 por la tarde, esto demuestra que buscaba una buena separación en cada lado. Hoy vimos que Jacob mejoró su separación, iniciación de giro y agarre. Y esas 3 cosas lo ayudaron a mejorar sus giros cortos. Muy bien amigos míos, gracias por ver mi lección. Hoy tuvimos 3 buenos consejos, el primero fue caminar en la curva para una buena separación. El segundo recibió la presión y la ventaja anteriores y el último fue el agarre. Recuerde que se necesita un tiempo para tener buenos turnos cortos, los practico casi cada dos días para hacerlos bien. Gracias por vernos chicos, si les gustó, por favor haga clic en Me gusta, comente y suscríbase, ¡nos vemos en la montaña!