hola a todos bienvenidos en este nuevo vídeo hoy hablaremos de un punto crucial en pendiente inclina la nieve dura helada y fitch es la flexión os mostraremos en una pista negra porque es ahí donde súper importante como útil utilizar las justamente para que juegue a nuestro favor y que no cometamos el error de no hacer aquí entregamos en un perfil de pista tula antes de llegar a la pista negra y comenzaremos a entrenar a partir del medio hasta el final del giro empiezo a tener la intención de reflexionar la pierna y cedió la pierna derecha para un giro a la tierra y la pierna izquierda para un giro a la derecha para aligerar la presión porque las fuerzas se acumulan y ser más suaves con este apoyo venga vamos posición de base en paralelo flexión de tobillos cadera y otro día los hombros un poco hacia delante y los vasos separados de esfuerzo a regir o largos para mostraros lo bien ni bueno aquí y medio film medio fin medio así que fechó flexionó para eliminar la presión al lado reflexionó región o región no reaccionó y presionó y bueno aquí nos hemos entrenado para eso y aquí llegamos en la pendiente ahora pendiente mientras negra y aquí lo que será importante es mantener la posición durante todo el giro no va a seguir me al lateral aquí eran famosos ponemos los 'sky planos bueno quería hacer estos dos giros para mostraros hasta qué punto la nieve vamos a hablar o la nieve se engancha y está helada así se siguen tango un apoyo importante un apoyo es decir si mantengo una pierna izquierda con este tipo de nieve y el esquí tendrá demasiada presión y nos escapará en cambio si al final del giro me aligeró flexionando la tierna exterior anularé esta presión y podré empezar el próximo giro de la pando 5g velocidad para mostrar lo que yo os digo mira de este esquiador que temen tendrá una pierna estirada durante el giro y veréis la consecuencia así que aunque la la pendientes empeñada y que manifestar las primeras características de lo que puede ocurrir en las pendientes empinadas y con un bebé en que se ha enganchado y a la vez es muy dura y puede derrapar muy rápido aquí tiene un una posición muy muy atrás así que éste ganara pierna es el objetivo de este vídeo este famoso reflejo y aquí vemos bien esta pierna estirada y el esquí tiene poco ángulo en está pendiente para para comenzar a hacer a derrapar y agarrarse a la nieve así que resbala resbala que empezar a bloquearse agarrarse aquí se haga porque se haga sin duda porque en esquís y coloca a través de la pendiente y se centrará irak sagarra y por qué no se ha centrado antes porque estaba colocado hacia atrás no se ha centrado sobre los esquíes quien no ha podido próximo y lo que pasa cuando reaccionó un poco la pierna se mantiene estirada y no hay absorción o y suavidad de este apoyo a iu como de tío y veremos cómo el skin o se va en ese momento veamos el esquí se va realmente lo que hablamos son todas las consecuencias es decir que el esquiador va hacia abajo el lugar de dirigirse hacia el lado de la pista lo que llamamos un desplazamiento lateral y ese desplazamiento lateral es lo que permite que los giros bien redondos y controlar bien la velocidad porque si no bajamos perdiendo altura demasiado rápido y pop hacemos el giro el próximo giro hacia abajo y cuanto más hagamos lo giró hacia abajo más veloz y tocón recogerlos ahora cuando iniciamos el giro la tierra exterior izquierda en esta ocasión que me llegara a la derecha para un giro a la derecha veis aquí es importante tener la intención de reflexionar la web no me veréis flexionando la hasta el punto que la rodilla esté hecho nada en la cadera izquierda también y eso es todo para nada pero la intención es ser seleccionar esa pierna de forma ligera en unos centímetros y sobre todo permite mantener el esquí en ángulo con respeto a la nieve así que podemos tour darle ángulo más fácilmente al esquí respeto a la nieve cuando tenemos una pierna flexionada que con la pierna estirada y aquí la consecuencia es que tenemos un desplazamiento lateral lateral derecho y no un skin hacia abajo y un esquiador que va a que ambos bajo de la pista que pierde altura y que acelera porque se va a acabar aquí hay un verdadero desplazamiento hacia la derecha y luego mira empiezo el giro aquí sí aquí tengo está claro que bajo pero tengo un desplazamiento así aquí lo vemos bien este desplazamiento lateral hacia la izquierda y bueno si me preguntáis cómo controlar la velocidad realmente una de las razones está tendremos una pierna flexionada scripps agarran y entonces un esquí que mantiene el ángulo que no se tiene presión de más que nos lleva hacia abajo que nos haga cambiar de dirección así y que allí nos lleva hacia el otro lado y así una vez y aquí tenemos giros bien redondos y utilizamos mucho más espacio lateral controlando la velocidad muy importantes la sobrepresión en este tipo de pista la pendiente es fuerte muy fuerte la gravedad nos lleva hacia abajo y tendríamos en evidencia a plantear el esquí que además tres bala y poneros así y aguantar con fuerza con la pierna estirada lo que como consecuencia nos hará la etapa sin embargo aquí si no se elige damos un poco al final del giro al centro de gravedad es bajo de la pagamos un poco coge más velocidad controlamos el de la paz y la dirección bueno gracias por haber visto este vídeo como siempre darle a mi me gusta y decir de los comentarios se ha ajustado y compartir es debido con alguien a quien puede ser útil y si aún no lo habéis hecho descargar la guía con 7 con jesús consejos e imprescindible para progresar en el escrito que a veces más y mientras me despido hasta pronto en un próximo video chao [Música]