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El mercado de automóviles ha sido absolutamente loco durante los últimos dos años. Los precios de los autos usados para un auto de 5 años se venden tanto como un auto nuevo, y los autos nuevos se venden por 15 veinte 25% sobre el MSRP. ¿Qué causó que esto sucediera? ¿Por qué los precios son tan altos y por qué hay tan pocos autos en los lotes de los concesionarios hoy? En este video, voy a profundizar en por qué las cosas están tan fuera de control en este momento y cómo debes prepararte. Primero, comencemos con lo básico. ¿Por qué el inventario es tan bajo en tantos lotes de distribuidores? La razón más grande y es obvia la falta de autos entregados. Francamente, los fabricantes no pueden producir suficientes automóviles en este momento para satisfacer la demanda. Esto nunca sucede con el mercado de automóviles. Pero como saben, los últimos dos años han sido muy inusuales y estamos pasando por un momento sin precedentes en este momento. Ahora, por supuesto, en 2020 y 2021, muchas fábricas tuvieron que cerrar. Debido a la pandemia, hubo mucha cuarentena, muchas restricciones y, por supuesto, mucha producción simplemente se detuvo. E incluso en 2022 escuchamos sobre cierres de fábricas en China debido a brotes. Los metales como el aluminio, el acero, el caucho y los plásticos eran muy escasos y la producción se detuvo. E incluso hoy en día todavía tenemos una escasez masiva de chips. En este momento sabemos que los automóviles modernos están llenos de semiconductores. Los chips y, en este momento, los productores de chips todavía están tratando de ponerse al día. Muchos fabricantes realizan grandes pedidos en los últimos dos años simplemente porque sabían que habría un problema en la cadena de suministro y los pedidos no se cumplirían. Esos pedidos todavía están siendo completados por los productores hoy. Además, tienes países como China con un crecimiento astronómico en este momento con su sector EV. De hecho, SMP global estima que China venderá cerca de 7.000.000 EV. Coches este año frente a solo tres millones en 2021 ahora, además de chips, materias primas, piezas, están mejorando. La oferta está mejorando. Sin embargo, no todo se ha resuelto. Incluso Ford Motors salió y dijo que tiene de 40 a 45,000 autos esperando repuestos en este momento. OK, ese es un buen resumen de por qué hay tan pocos autos en los lotes de los concesionarios hoy. Pero ¿qué pasa con los altos precios? ¿Por qué todo es tan alto? Bueno, para el mercado de autos usados, es obvio. Cuando los consumidores no pueden encontrar autos nuevos, recurren a autos usados. Y debido a que la oferta es tan baja y la demanda es tan alta, bueno, es por eso que los precios han estado subiendo, además de que los distribuidores han estado subiendo un poco. Y la razón por la que digo que los concesionarios están especulando porque los autos nuevos que obtienen no se venden al MSRP, se venden por encima del MSRP. Es por eso que incluso si puede encontrar un auto nuevo en un concesionario. Pero está marcado U-10 quince, 2025% por encima del MSRP. Por eso es tan frustrante para muchos. Quieren comprar un auto nuevo, pero no quieren pagar de más. Entonces recurren a los autos usados, que todavía tienen precios altísimos. Y muchos líderes lo están reconociendo. El CEO de Ford, Jim Farley, salió y dijo esto. Reconoce que la experiencia de la gente ahora mismo en los concesionarios apesta. Y no le gusta ver eso. Por eso quiere cambiar de modelo. De hecho, quiere competir de frente con Tesla. Su objetivo es hacer que los pedidos de vehículos eléctricos de Ford sean 100 % directos al consumidor en línea. De esa manera, la gente no tiene que temer ir a un concesionario y ser estafado. Simplemente van al concesionario a recoger su coche. Eso es todo. Creo que esta es una idea fantástica. Obviamente, el modelo de Tesla ha estado funcionando. Y todos estos otros fabricantes que realmente quieren competir con Tesla, bueno, necesitan cambiar su juego. Los fabricantes también están subiendo los precios . Están elevando el MSRP de muchos de sus vehículos en 2023, Toyota advirtió en mayo sobre un aumento sin precedentes en las materias primas y advirtió que podrían ver una caída del 20% en sus ganancias anuales debido a eso. Además, en este momento el mundo está experimentando un subidón demoledor. Las tarifas de flete globales obviamente se deben a la guerra, al aumento de los precios del petróleo, al aumento de los precios de la gasolina y también a la falta de mano de obra. Debido a estos factores, muchos automóviles en 2023 tuvieron un aumento de precio por parte de los fabricantes entre un 5 y un 20 %. Un 2023 nuevo para lightning ahora cuesta de 6 a 8500, más que un modelo 2022. Si nos fijamos en los rivans, subieron alrededor de $15,000 desde su modelo base, incluso un Honda CRV nuevo. El precio base ahora es $4000 más alto en 2023 que en 2022. Si todo esto suena como una burbuja, tiene razón. Suena muy similar al mercado inmobiliario. Aquí hay algunos datos interesantes al respecto. Los precios de los autos usados cayeron alrededor de un 4% en agosto y ese es el precio más bajo desde septiembre de 2020. Uno y también las ventas totales de vehículos usados en agosto, serán alrededor de 3,1 millones y eso es un 11,4% menos según Cox Automotive. Y un mercado total de autos usados actualmente está en camino de terminar el año con una caída del 12%. De los 40,6 millones registrados en 2021, los expertos de la industria ahora piden un vórtice absoluto de deflación en los concesionarios de autos usados gracias a una demanda más débil. ¿Qué está causando la demanda más débil? Bueno, es obvio. Debido a las condiciones económicas inciertas, muchas familias simplemente han dejado de buscar un auto nuevo. Es el momento equivocado para comprar un auto nuevo. Además, con el aumento de la inflación, cada vez más familias viven de cheque en cheque. Y lo último que quieren hacer es gastar más dinero en un automóvil, especialmente en automóviles caros. Además, si está financiando o alquilando, las tasas de interés de los autos nuevos o incluso usados son mucho más altas hoy que hace uno o dos años. Esos días de financiación al 0% quedaron atrás. Entonces, si está viendo esto, es posible que se pregunte qué debe hacer. Algunos de ustedes pueden estar en extrema necesidad de un auto nuevo. No es un deseo, en realidad es una necesidad. Mi consejo es que aguantes todo el tiempo que puedas. No hay duda de que estos altos precios locos bajarán eventualmente. Además, no olvidemos que el excedente de automóviles de los fabricantes está a la espera de ser terminado. Imagínese cuando estén todos terminados y se vendan todos simultáneamente. Demasiada oferta equivale a una caída en el precio. Otra cosa a considerar es la depreciación. La mayoría de los autos pierden alrededor del 2025%.