Construction d'un go-kart à taille humaine à partir d'un châssis lié à la casse - Carcass S1
(Jeremy) Hoy >> en la canal que gire a la izquierda para Buick muertos chasis Regal y transformarla en Franken-Regal. (Jimmy) >> Es nuestra versión de un kart niño grande go que se puede conducir. (Jeremy) >> Nos acostó algunos donuts graves. (Jimmy) >> Y asado de algunos neumáticos a lo grande. [Revoluciones del motor] [Música] (Narrador) >> Cuando se quiere construir algo diferente que a su vez a estos chicos, Jeremy Weckman y Jimmy King. Jeremy se crió en Minnesota barras de la calle edificio. Es una acumulación, fabricante, y soldador. Jimmy creció en Nevada que trabaja en de su padre edificio coches garaje. Él es un ingeniero mecánico, constructor, y el fabricante. Que gire a la izquierda para paseos muertas y las transforman en uno de los tipos construye. Si lo puedes soñar que pueden construirlo. Se trata de la canal, una tienda de la velocidad no tradicional. [Música] (Jeremy) >> Esta es nuestra oficina, un almacén de 50,000 pies cuadrados , que también alberga otras tres tiendas. (Jimmy) >> Y siempre hay algo por ahí que podemos rogar, pedir prestado o robar. [Música] Jeremy venir a ver esto. [Música] (Jeremy) >> Lo que en el mundo nos ha encontrado? (Jimmy) >> Por lo tanto esto es que '85 Buick desde abajo en el almacén. Tommy no sabe si funciona pero le dije que podíamos conseguirlo en funcionamiento a finales del día. De hecho, me quiero conducirlo por el final del día. Así que hicimos una pequeña apuesta. (Jeremy) >> Así que chicos poner dinero en esto? (Jimmy) >> $ 50 dólares. (Jeremy) >> Bueno aquí es el trato. Te ayudare. Si nos llevarlo a cabo consigo la mitad. Si no llevarlo a cabo se trata de su bolsillo. (Jimmy) >> Deal, sólo quiero rasgar rosquillas en el aparcamiento mucho con esta cosa. Vamos a por ello. Tarea difícil (Jeremy) >> Muy bien, pero vamos a ir a trabajar. Cuando Jimmy rodó por primera vez esta cosa en la tienda que había visto antes de la causa que ha estado sentado alrededor de la bodega, y yo sólo pensaba que se dirigía hacia el depósito de chatarra. (Jimmy) >> Me di la vuelta en esta cosa. Jeremy me dio una mirada extraña. Por lo que probablemente piensa que estoy loco pero necesito un poco de ayuda con este proyecto para lograr que se haga. Así que espero que él está a bordo. [Música] [neumáticos chirriando] (Jeremy) >> Pues bien Jimmy, así que básicamente se parece a todo lo que está aquí para hacer que esta cosa en marcha. (Jimmy) >> parece. (Jeremy) >> Y usted sabe que en realidad sólo necesitamos tres cosas para ver si va a estallar y que de combustible, compresión y chispa. (Jimmy) >> Sí para que pueda obtener combustible, lo descarga en el carburador. ¿Quieres conseguir una batería? (Jeremy) >> voy a conseguir una batería, asumiremos que tiene la compresión, y vamos a ver si esto se dispara hacia arriba. undefined No hay mucho que tenemos que hacer para conseguir esta cosa encendió. (Jimmy) >> Con una batería nueva y un poco de gas de la bomba nos pondremos esto puso en marcha en poco tiempo. (Jeremy) >> Amigo esto es realmente crudo, pero estamos utilización algunos cables de puente. Tenemos que conseguir energía al motor de arranque y tapar todos los orificios de vacío porque no estamos usando cualquier equipo de emisiones para esta puesta en marcha. (Jimmy) >> Hay uno en el medio aquí. [Música] Antes de empezar esta cosa se puede saber si trata de un parque? (Jeremy) >> no tengo ni idea. (Jimmy) >> La seguridad ante Jeremy. (Jeremy) >> Sí, señor. [Música] Cuando esté listo. (Jimmy) >> (Jeremy) >> Aquí vamos. [Motor de arranque y el aceleramiento] (Jimmy) >> Sí, me encanta! Estoy mentalizado que tenemos esta cosa funcionando, lo que significa que estamos a mitad de camino, aunque hay una especie de una larga lista de cosas que tenemos que hacer para conseguir que la conducción pero hemos tiene que terminarlo porque querer hacer quemados. (Jeremy) >> Yo sabía que iba a poner en marcha. [Música] ¿Sabes qué? Creo que estamos realmente a tirar esta cosa. (Jimmy) >> Creo que sí amigo. (Jeremy) >> encontré esta fuera del radiador en el almacén porque tenemos que mantener este motor se enfríe. (Jimmy) >> Sí tengo eso en mi lista ya. Tengo algunas otras cosas, de la columna de dirección, y algún tipo de pila de combustible. (Jeremy) >> Sí, y probablemente deberíamos poner asientos y asientos cinturones en ella si estamos realmente va a ir en coche esto. Así me encontré con que en el almacén y estoy seguro de que hay mucho más cosas por ahí que podemos encontrar. (Jimmy) >> Sí vamos a ir a buscar. (Jeremy) >> Muy bien vamos a hacerlo. (Jimmy) >> Tenemos todo tipo de proyectos que se construyen en nuestro almacén masivo. (Jeremy) >> Y en todos los rincones de nuestro edificio hay un tesoro de piezas que se encuentran. (Jimmy) >> A partir de los frenos, a los tanques de gas, e incluso de dirección. (Jeremy) >> Se puede encontrar casi cualquier cosa que funcione para nuestro Franken-Regal. undefined [Música] creo que esto vaya a funcionar. (Jeremy) >> ¿Tienes un montón de cosas que hacer sin embargo. (Jimmy) >> Sí estoy excitado sin embargo. Es mucho trabajo fantástico, voy a empezar a doblar un poco de tubería y construir un cortafuegos. (Jeremy) >> Y yo me encargo del radiador y que van a hacer el tanque de gasolina. (Jimmy) >> ir Vamos. [Música] [zumbido de sierra] [soldador crepitante] [Música] [zumbido mecánico] [Música] [soldador de la crepitante] [Música] (Jeremy) >> Nos debería haber puesto un freno de mano en ella. Lo que estamos pensando? [Música] ¡Qué fría! [Música] [soldador crepitante] [Música] (Jeremy) >> Bien tipo ¿cómo nos va en la lista? (Jimmy) >> Estamos hecho el hombre. Tenemos frenos, refrigerante, dirección, pilas de combustible, montaje de la batería, los asientos y los montajes, y cinturones de seguridad. (Jeremy) >> impresionante, los fluidos. Voy a hacer fluidos. Usted pasar el rato, tienen un apoyabrazos. Voy a buscar un trapo y luego vamos a salir al exterior. (Jimmy) >> Y hacer burnouts ¿verdad? (Jeremy) >> Claro. Perfecta (Jimmy) >> Muy bien. [Música] (Jeremy) >> Muy bien, todo bien! (Jimmy) >> listo para ir? (Jeremy) >> Sí. [Arranque del motor] (Jeremy) >> El hombre va a ser una explosión de esta cosa. (Jimmy) >> Me encanta. undefined undefined undefined [Neumáticos chillando] [Música] [chirrido de neumáticos] [Música] (Jeremy) >> ¿Qué opinas? (Jimmy) >> Me encanta. (Jeremy) >> Esto es grande. Hey, vamos a ir a buscar su dinero. (Jimmy) >> hagámoslo hombre. (Jeremy) >> Lo que viene estamos dando un paso a otro nivel. Averiguar lo que se viene en esta versión de Frankenstein en la canal. (Jeremy) >> Bien Jimmy Tienes que escuchar a mí fuera de éste. Así que después de salir de la última noche tuve esta idea loca. ¿Qué pasa si llegamos este viejo y cansado V-6 de aquí? Reemplazarlo con un pequeño bloque de Chevy que tiene como dos de las veces los caballos de fuerza. undefined undefined (Jimmy) >> Bueno, ya sabes potencia del motor tiene un pequeño bloque de Chevy y es bastante fácil de intercambio en estos coches, pero antes de que lo sacamos a conducir de nuevo tenemos que arreglar eso. (Jeremy) >> Sí hemos definitivamente tiene que hacer algo al respecto. (Jimmy) >> Bueno, vamos a sacar el viejo motor en primer lugar. (Jeremy) >> Buena idea. (Jimmy) >> Para obtener nuestros chasis Regal a la segunda etapa vamos a tener que hacer algún seguimiento posterior. Así que primero vamos a tener que vaciar el refrigerante y luego cortar la conexión del radiador. Por último vamos a quitar el montaje del motor tornillos, y luego vamos a sólo hay que hacer un poco pelado y jiving para obtener el motor fuera de la bahía. Hasta luego V-6. (Jimmy) >> Fuera lo viejo y lo nuevo. Tenemos que llenar el convertidor de par con los fluidos y, a continuación, casarla a la transmisión turbo de 350 llegamos a Holley Performance. (Jeremy) >> Bien aquí vamos. (Jimmy) >> Casi, sí a la derecha allí. (Jeremy) >> Con nuestra transmisión todos alineados vamos a añadir algunos pernos y luego simplemente ajustado hacia arriba. Con nuestro tren motriz casó juntos podemos colocar en nuestro Z-Z-4 y la transmisión combinado en su lugar. (Jimmy) >> Con nuestro motor cerca de su descanso final lugar vamos a añadir los soportes del motor, la línea de la transmisión con el travesaño de la transmisión, y bajar toda la cosa en su lugar. Y touchdown! (Jeremy) >> Todo lo que queda por hacer precisamente se soldarlo arriba. [Soldador crepitante] (Jimmy) >> Con el motor bloqueado en que puede empezar a añadir los accesorios delanteros. (Jeremy) >> Lo primero que debe seguir es la polea del cigüeñal. Ahora se conecta a la manivela con un par de tornillos y de los poderes de todos los accesorios. (Jimmy) >> A continuación tenemos que añadir la bomba de agua. Se une por cuatro pernos. Es crucial para cualquier motor, ya que mantiene el refrigerante que circula por el motor y el radiador. (Jeremy) >> tiempo del alternador! Tenemos que añadir un alternador. Se une a la bomba de agua con un soporte, y vamos a hacer seguro de utilizar todos los espaciadores adecuados que necesitamos a la línea de todo. Con todos los pernos snugged hasta podemos ajustar la correa alrededor de las poleas y, a continuación bloquear en la posición final del alternador. En eso tienes bomba de dirección asistida? (Jimmy) >> Sí lo tengo. (Jeremy) >> Estás arriba. (Jimmy) >> La bomba de dirección asistida va en sin ningún problema. Sólo alinear todos los pernos, bien ajustada hacia abajo. (Jeremy) >> Jimmy mira lo que acaba de aparecer. (Jimmy) >> ¿Qué es? (Jeremy) >> Esos son nuestros protocolos. (Jimmy) >> Las cabeceras derby? (Jeremy) >> Sí! (Jimmy) >> Vamos a abrirse. (Jeremy) >> Mira a esos tipos. (Jimmy) >> me gusta. (Jeremy) >> Ta-da! Van a mirada fresca! undefined (Jeremy) >> ¿Cuántos decibelios Qué cree que puede hacer? (Jimmy) >> Vamos a ver. [Jeremy y Jimmy haciendo ruidos del motor] (Jeremy) >> Oh, espera los caminos equivocados. (Jimmy) >> Voy a hacerlo primero de esa manera. Se va a sonar mejor en el motor. (Jeremy) >> Derecho, poniendo en las cabeceras es muy fácil. El truco es simplemente comenzar a los dos pernos fuera primero y luego deslice la junta entre la cabeza y la brida. Siga hasta con cuatro tornillos más y ya está listo para apretado un poco todo. Oh hombre estas cosas se ven tan bien. (Jimmy) >> Me encanta el hombre. Parece media. (Jeremy) >> que van a ser muy ruidoso, aunque. (Jimmy) >> lo que pueda' necesitará un par de cosas más. (Jeremy) >> Sí aún tenemos un par de cosas que hemos llegamos a botón de arriba en la parte superior. [Música] (Jimmy) >> Lo siguiente que se disparó hasta nuestra ZZ-4 y escuchar el rugido de nuestra nueva planta de energía. (Jeremy) >> Hey qué estás trabajando? (Jimmy) >> Bueno, yo estaba pensando porque el motor tiene forma más poder hay que añadir algunas características de seguridad, como un rollo de barras o algo por el estilo. (Jeremy) >> Buena idea. Así que vas a estar trabajando en la parte de atrás? (Jimmy) >> Sí. (Jeremy) >> Creo que voy a empezar a trabajar en la delantera causa que tenemos algunas cosas para poner en este motor y realmente queremos escuchar esta cosa que pasan hoy en día. undefined Estoy también va a poner las nuevas llantas y neumáticos de este tipo. (Jeremy) >> Buena idea. Para completar la fabricación de los motores todavía tenemos un par de cosas que tenemos que lanzar en él. En primer lugar es el distribuidor. A continuación, vamos a lanzar en un alto rendimiento carburador Holley. Para obtener el combustible al carburador vamos a lanzar en una línea de combustible con un calibre. Para terminar todo hasta añadiremos una diablos de un filtro de aire. (Jimmy) >> Mientras que Jeremy estaba terminando algunas probabilidades y extremos en el motor que tengo derecho a un trabajo de añadir algunos asientos más seguros. En primer lugar medimos seis pulgadas de tubos Recorte cuatro piezas de la sierra, seguido por una muesca en cada extremo. Luego, con nuestra Lincoln Electric Power Mig 256 son los tubos clavado en su lugar. Colocación de las barras transversales para los asientos asegura que todo está alineado para que podamos quemar todo. [Soldador crepitante] (Jimmy) >> Tiempo de Seat! Gasas y lengüetas del chasis a la parte inferior de los asientos permite a las ponen sobre la barra transversal para que podamos soldarlos en su posición final. ¿Qué opinas tipo? (Jeremy) >> Bueno estos son demasiado cómoda y demasiado agradable para este proyecto. (Jimmy) >> Estoy esperando que estos apoyos en realidad mantener a nosotros en el asiento este momento. (Jeremy) >> Creo que sí. (Jimmy) >> ¿Qué más está en su lista? (Jeremy) >> Tengo el radiador de hacer. Lo que está en su lista? (Jimmy) >> I' (Jeremy) >> Muy bien vamos a hacerlo. Vamos a utilizar el mismo radiador como antes, y ya que no había suficiente espacio antes sólo vamos a poner esto de vuelta a la derecha de donde vino. (Jimmy) >> No vamos a llegar demasiado elegante con esta jaula. Por lo tanto un comienzo fácil es obtener una medición rápida con la persona más alta en el asiento. Nuestra jaula se va a consistir en un aro principal trasero con algunos puntos de triangulación para la fuerza. El aro principal obtendrá dos codos de 90 grados y vamos a hacer que los suceda en nuestra Edwards 10 doblador. Con un ajuste de prueba rápida, que va a funcionar, el aro principal puede ser preparado para la soldadura. Hey me pueden ayudar a sostener este muy rápido. Sólo voy a virar en. (Jeremy) >> Muy bien. [Soldador crepitante] (Jeremy) >> Con la jaula de ser quemado en la que era el momento de deshacerse de esta columna rattly dirección. [Música] y Jimmy era bastante agradable para hacerse a un lado y me dan una mano para mejorar la situación. Eso servirá. (Jimmy) >> Con nuestra aro trasero instalado que es hora de añadir un poco de fuerza. Un extremo se pone una muesca mientras que el otro extremo se recorta en un ángulo. Esto permitirá una soldadura sólida al chasis. Vamos a utilizar arneses de cinco puntos. Así que voy a añadir una barra transversal directamente detrás de los asientos para obtener los montados. [Crepitar soldador] (Jimmy) >> Las partes finales de nuestro rompecabezas son las barras laterales junto a los asientos que se van a ofrecer alguna protección lateral. [Soldador crepitante] (Jimmy) >> Muy bien tio, ¿estás listo o qué? (Jeremy) >> Estoy totalmente preparado para esto. Vamos a ver si se inicia. (Jimmy) >> Bien voy a conseguir combustible. (Jeremy) >> Está bien que lo abres, voy a correr el distribuidor. Vamos a ver si aparece. Ve a por ello. [Arranque del motor] (Jeremy) >> Oh sí! Escucha ese ronroneo bebé. [Revoluciones del motor] (Jimmy) >> Esa cosa es alta. Wow, me encanta estas aletas agregó en aquí también. (Jeremy) >> Oh, sí que debe tener la entrada de la lluvia por completo. Todos estamos hecho. (Jimmy) >> Buen hombre de trabajo. (Jeremy) >> Siguiente estamos cerrando el gas y asar algunos neumáticos. (Jimmy) >> Que los juegos comiencen la canal. [Música] (Jeremy) >> El hombre que seguro se logró con mucho esta semana. Tomamos un chasis que fue casi obligado para el depósito de chatarra y lo convirtió en lo que llamamos una obra maestra de la canal. (Jimmy) >> Así es, y tuvimos un montón de diversión con ella en el estacionamiento pero dado pasos de gigante con el nuevo motor y transmisión casi triplicando la potencia. (Jeremy) >> Sí no sólo que añade un montón de otras cosas. Ponemos unas ruedas y neumáticos en él. Lo hizo la jaula que va a hacer que sea más seguro. Ponemos un arnés de cinco puntos a la derecha en la parte superior de los asientos de carreras también. (Jimmy) >> ¿Qué opinas sobre el factor de diversión. Este coche tiene una especie de segunda vida ahora. (Jeremy) >> Sí tienes razón. Así que lo que hice es que hice un poco de llamada telefónica. Vamos a tomar esta cosa hasta NCM Motorsports Park y que tienen un área abierta para que podamos estirar sus piernas. (Jimmy) >> Por lo tanto vamos a Bowling Green? (Jeremy) >> Vamos a Bowling Green. [Música] (Jimmy) >> Para iniciar este día de diversión que vamos a volver a nuestros neumáticos de valores y hacer una pequeña prueba de aceleración. (Jeremy) >> Sí vamos cono a cono con un cronómetro. [Motor al ralentí] (Jimmy) >> ¿Estás listo. Tres dos uno, [Revoluciones del motor] (Jeremy) >> El hombre que lo es una explosión. (Jimmy) >> Hey, ¿qué dices tratamos los otros neumáticos? Tal vez obtener algo de tracción? (Jeremy) >> que suena bien. Vamos a hacer eso. [Hilado de perforación] (Jeremy) >> Hey qué hora llegaste? (Jimmy) >> 7,6 segundos. A ver que estos nuevos neumáticos pueden hacer. [Revoluciones del motor] (Jeremy) >> ¿A qué hora fue eso? (Jimmy) >> Mucho más rápido, 6,8 segundos. (Jeremy) >> puñetas sí Buddy. Así que nuestro siguiente prueba es lo que llamamos auto cross. Lo que vamos a hacer es establecer un montón de conos, de ligamento dentro y fuera de los conos, y al final acaba de ver quién es más rápido. ¿Estás listo? [Revoluciones del motor] (Jimmy) >> Conseguir un buen comienzo de la línea es un poco ser difícil debido a la cantidad de energía que tenemos, pero los neumáticos se agarró con tanta fuerza que en realidad levantado un neumático fuera de la tierra en la esquina. Entrar en el slalom de la primera vuelta era un poco poco difícil debido a la alta apretado el turno era, pero me subió la cremallera a través y se metió en la segunda curva. Pasear por esta vez, era bastante fácil, pero tenía que ser cuidadosos de no sobrepasar la recta de modo que pude arma a la línea de meta. (Jeremy) >> 18.76, que es rápido. (Jimmy) >> Esto es demasiado divertido. Tienes que conducir este. (Jeremy) >> Jimmy establecido un buen momento. Ahora bien, no sé si hay' I segura que va a darle un tiro. (Jimmy) >> Ready, Set, Go. (Jeremy) >> cabo derecha de la puerta que tiene que ser fácil en el acelerador porque el coche simplemente se aleja de ti. Por lo que entra en la curva uno tienes que martillo en los frenos y entrar en el slalom. Una vez que estés a través del slalom que es a su vez en dos y que ha tiene que volver en el gas y el látigo en la recta, excepto Saqué un poco demasiado duro. [Neumáticos chillando] [Música] (Jeremy) >> ¿Qué es el tiempo? (Jimmy) >> 42. (Jeremy) >> Creo que me golpearon. Obviamente no lo hice tan bien como Jimmy, pero creo que puedo conseguir algunos redención, porque son quemados siguiente. undefined [Neumáticos chillando] [Música] (Jimmy) >> Sí! [Música] (Jimmy) >> Eso es increíble! (Jeremy) >> Así que es mucho más difícil de lo que parecía. Es un gran acto de equilibrio entre un montón de dirección, una gran cantidad de acelerador, y una porción entera de freno, porque seamos sinceros. El coche está demasiado apestoso luz. [Revoluciones del motor] [Música] [Jeremy risas] (Jimmy) >> Bien claramente auto cross es más lo mío. Honestamente Esto es embarazoso, pero ¿podría restablecer estos conos para mí. (Jeremy) >> Jimmy la excavadora. [Revoluciones del motor] (Jimmy) >> Me metí en el coche y mi primera instintos estaban a sólo agarrar el volante y el martillo del gas. Así que martilló el gas, pero no pude conseguir los donuts para ir. Así que decidí sólo para hacer un gran agotamiento, y asé los neumáticos, y era increíble. [Revoluciones del motor] (Jeremy) >> No deje que el hombre, no detenerlo. [Revoluciones del motor] [Música] (Jimmy) >> Woo, que es difícil de ver en ese país. (Jeremy) >> Usted es asombroso. Eso era absolutamente loco. (Jimmy) >> Bueno, yo no puede hacer rosquillas pero puedo hacer un seguro de agotamiento. (Jeremy) >> Eso es increíble! Vistazo a esto, mira esto. Decir adiós al hombre de goma. Vamos a dejarlo todo aquí en Bowling Green. undefined No sé ustedes, pero yo tenía un día increíble. (Jimmy) >> Por lo tanto yo también (Jeremy) >> Estoy listo para cenar. (Jimmy) >> Yo también hombre. (Jeremy) >> Si nos movía su mundo con este adelanto de la canal que asegúrese de sintonizar una temporada completa a partir de junio. (Jimmy) >> Vamos a transformar un UTV y VW Bug en "Bajawesome". (Jeremy) >> A continuación, vamos a echar un camión ex militar y transformarla en, así que verá. (Jimmy) >> Y que hacen de este Trailblazer SS en un mundo SUV deriva clase. (Jeremy) >> Visítenos en el junio porque nunca se sabe lo que vamos a construir al lado de la canal.