Conseils camping-car - Installation de Smart Shunt et Inverter.

Hola a ustedes, amigos, Fredrik, aquí con un nuevo video, sí, como pueden ver detrás de mí aquí, un miembro de nuestro canal apareció y está en nuestro sitio y la ayudaré a instalar un inversor y una derivación inteligente. ¿Estás interesado? Espera :-) Así que ahí estábamos en la caravana de Anette Jaha Anette acabas de comprar esto y querías que te ayudara un poco e instalar un inversor Y luego analizamos un poco la instalación de un Smart Shunt a Victron , así que pensé que mostraríamos un un poco lo que hemos hecho para las instalaciones y explicar -Anette, creo que deberías hacerlo, has hecho un gran trabajo :-) Está bien, pero luego comenzamos y mostramos lo que hemos hecho , comenzamos a mostrar el inversor que instalamos y es entonces como dije en el video anterior que necesitamos tener un chapoteo de equilibrio en una casa rodante y este inversor es de 300 vatios El inversor que hemos puesto aquí este inversor tiene una pantalla y lo he montado e instalado mantenga presionado el botón durante 3 segundos y el inversor arrancará, en la pantalla tenemos el estado de la batería y donde dice 0 ahora la toma de corriente (vatios) es para el inversor , entonces cuando le quitamos energía al inversor allí con un ventilador o la computadora portátil está cargada es se muestra en la pantalla yen Y este inversor tiene una curva sinusoidal limpia como se llama Y es para y es bueno para usar entonces para equipos sensibles como una computadora portátil, etc. el inversor allí tenemos un cable rojo y negro que va a la batería a través de un riel de cable y luego hemos instalado un fusible de 25 amperios para este inversor . Como puede ver aquí, Anette tiene dos baterías bodelsbatterier AGM, cada una es 95 amperios hora y lo que dije en el video anterior fue solo que si tiene la capacidad que Anette tiene aquí ahora a 95 amperios por hora por batería , entonces podemos sumar 95 + 95 = 190 amperios por hora Pero como dije antes, entonces la capacidad no debe "descargar" las baterías más del 50% Entonces, de hecho, nosotros (Anette) en realidad solo tenemos 95 amperios por hora Y esa es la instalación del inversor, muy flexible con una pantalla que muestra el estado de la batería y la potencia de salida. Entonces puede entonces como Anette quiere conectar un cable de empalme en el enchufe del inversor para que llegue al piso para poder conectar fácilmente equipos de 230 voltios Y con solo presionar un botón en la pantalla encender el inversor sí, fue la instalación del inversor :-) luego pasamos a la instalación Smart Shunt De hecho, también instalamos un Smart Shunt (Victron) para las baterías. Y un Smart Shunt es un monitor que envía el estado de la batería a través de Bluetooth a una aplicación en el teléfono que luego muestra el la capacidad de la batería y la cantidad de energía que usamos en la caravana y el enchufe de amperios, luego de las baterías para la aplicación Smart Shunten, luego hay una alarma que puede configurar Y es muy bueno configurar esa alarma, porque es un poco difícil de saber cuánta capacidad le queda en las baterías como se dijo antes, así que no debe bajar del 50% y descargar las baterías más del 50% antes de comenzar a cargar las baterías nuevamente porque dañamos las baterías en ese momento y Smart Shunt lo detecta h es y envía una alarma que nos dice que ahora necesita cargar las baterías porque ahora la capacidad es superior al 50% y esto se puede configurar en la aplicación, entonces el Smart Shunt es muy bueno en la forma en que tiene un monitoreo y luego tiene una alarma también quien dice "Hola" Ahora debes cargar las baterías :-) Bien, te mostraré cómo funciona también es muy fácil de conectar a las baterías, te mostraré Ahí tenemos el Smart Shunt, tal cual dice en el Smart Shunt donde dice A System Minus ==> y en el otro punto de contacto dice A Battery Minus ==> Tal como lo hice entonces Esta página es opuesta a "cargar" System Minus ==> System Minus luego Y eso póngase en contacto con el negro, el cable luego va al polo negativo de la batería y luego tenemos un cable rojo que debe conectarse al polo positivo (+) de la batería y más que eso, no está en la ruta de conexión, pero luego es una configuracion cuando el Smart Shunt luego envia informacion y estar conectado por bluetooth con nuestro smartphone, Iphone el sonríe similar Más tarde ahora hay una configuración en la aplicación para alarmas, etc. Anette también tiene un regulador Victron MPPT para las células solares y este Smart Shunt ¿Está conectado como una red y luego con el controlador de células solares? Lo que hace que sea eficiente para que el controlador recupere informacion del Smart Shunt Es muy eficiente donde conectas diferentes productos de Victron entonces, en la familia que tiene Victron Si Anette mostrara la app aqui ahora tenemos 230 voltios en la autocaravana para que luego no se carguen las baterias del salon y esto no está funcionando y muestra tomas de corriente, etc. como ve "Corriente" = 0 amperios o "Consumir" amperios hora, muestra cero, porque ahora no sucede nada con las baterías de la sala de estar, ya que toda la energía se toma de la red eléctrica de 230 voltios. Es decir. voltaje de red en la casa rodante, pero si tuviéramos que quitar el voltaje de red (cable) ahora, los números comenzarán a rodar aquí con Voltaje, Potencia actual y donde dice Potencia donde se ve la toma de corriente entonces (vatios) puedo realmente recomiendo Un Smart Shunt donde también obtenemos una alarma que decía Que ahora es el momento de cargar las baterías para que mantengamos un buen Sí Un buen mantenimiento para las baterías Bodels entonces, para que duren mucho tiempo Así que mis amigos, entonces estábamos listos para esta vez Y al menos estoy satisfecho con lo que he hecho, creo que resultó genial :-) Estoy muy satisfecho mejor mecánico "Técnico" no se puede conseguir, verdad :-) ¿Qué solemos decir? ? Conduzcan bien y cuídense unos a otros Que la pasen bien Hola, hola