Comment envelopper les guidons pour les vélos de route

Calvin Jones aquí, Park Tool Company. En este video, vamos a caminar a los procedimientos de envolver el manillar estilo gota. Hay muchos tipos de cintas de manillar disponible.Todos ellos varían en fuerza. Antes de comenzar a envolver, si no está familiarizado con la marca,agarrar el extremo de la cinta y tirar para tener una idea de la fuerzapor lo que no lo rompe mientras envuelve. Para la envoltura aquí, vamos a utilizar elcinta corcho sintético sin adhesivo. Envolver manillar es un buen momentopara considerar si usted quiere cambiar su altura de la palanca o si ha utilizado la vivienday los cables, lo reemplazan ahora. Preparar el área de trabajoconseguir todo a mano. Tenemos nuestras tijeras, un mazo para asegurarel tapón final, nuestra cinta de manillar, acabado de piezas detrás de la campana, tapones, cinta de acabado para el final, tenemos un cuchillo afilado y un poco de cinta de flejado para sujetar la carcasa. Queremos que la carcasa celebrada seguro a la barra para que no se mueva mientras estamos envolviendo. Utilice la última pieza para terminardonde queremos la cinta hasta el final. En este bar que tiene una transición sin problemas, no hay un lugar claro para terminar. Si al final de camino al logotipo del fabricante, que realmente no tiene suficiente cinta - es posible que desee viajar hasta aquí. Vamos a tener lugar aquí - justo donde comienza la transición. así que después de hacer un extremo, podemos utilizar una técnica de medición simple de venir aquí y podemos duplicar ambas partes terminan la misma. Esto es nuestra vivienda hacia abajo - que tambiénnos dice dónde vamos a parar. Además, tire hacia atrás de las capuchas ahorapara que estén listos cuando lleguemos allí. Tome el tiempo para cortar alrededor de 8 a 10 pulgadas dela cinta de acabado para que estén listos cuando hayamos terminado. Encuentra parte de la moto como el tubo superior que puedenaferrarse todavía estar cerca a la mano cuando queremos. Queremos empezar a grabar en la parte inferiory llegar a la cima. no queremos que empezar en la parte superiory trabaje hacia abajo. Comenzando en la parte superior, como en este manillar, va a dejar este borde expuesto a la carga en la mano. Se va a venir sin envolver. Que se tire hacia atrásy, finalmente, llevar a cabo en sí y exponer la barra de montar a caballo justo en la parte superior. Vamos a empezar desde abajoe ir a la parte superior para evitar eso. La dirección de envoltura es también importante. Queremos que la dirección de la envoltura del manillar para que coincida con eldirección de la carga como las manos gire en las barras. Bajo carga y el estrés, que es común parajinetes en las gotas para girar la muñeca hacia el exterior. En consecuencia, queremos hacer coincidir el lado izquierdo con una envoltura en sentido antihorario desde el punto de vista del piloto. En el lado derecho, queremos una envoltura de las agujas del reloj desde el punto de vista del ciclista pero además esto invierte. En la parte superior cuando estamos montando, sobre todo por la colina, la gente tiende a torcer su muñeca hacia atrás. Por lo que queremos que se trata de la dirección de la envolturay que se trata de la dirección de envoltura. Va a ser el opuesto de ladirección en las gotas. El estilo de la cinta no tiene adherencia - así que éste se basa en la tensión a medida que nos envuelva. Comenzamos en la parte inferior, y de nuevo aquívamos a ir en una dirección hacia la derecha. Comenzamos en la parte inferior y aferramos - llegamos alrededor, manteniendo la tensión de superposición queremos detener e instalar nuestro plug. instalar totalmente y luego proceder a envolver las barras. Si usted tiene la cinta adhesiva de tipo,pelar unas pocas pulgadas para exponer el adhesivo. Recuerde que la dirección aquí - queremos que esto vaya hacia la derecha en el lado derecho. Vamos a empezar desde abajo con el adhesivo sólo en la barra de sostener fuerte y tirar más cómodamente mientras envuelve alrededory avanzar en la barra. Deja de sólo 1 o 2 revoluciones pasado - que vamos acirugía estética en esta cinta y poner el tapón en ahora en caso de que haya un problema - lo sabremos. Enchufe va dentro - asegurarse de que es totalmente seguro. Si se necesita un poco de ayuda extra, usar un mazo. Se superponen y avanzar en la barra, pero asegúrese de que el adhesivo no se está en la cinta que acaba de colocar pero es en el manillar limpio sin terminar,avanzando a medida que avanza. Siempre nos tiramos por la tensión, nunca se relaja,superpuestas aproximadamente a medio camino a medida que avanzamos mantener nuestras marcas simétrica. Una vez que llegue a la curva, seguimos manteniendo la tensióne inspeccionar ambos lados a medida que avanza. Una copia de seguridad antes de continuar y comete un error No queremos conseguir todo el camino hasta la barra y descubrir que tenemos una brecha muy abajo. Hemos seguido la envoltura, y ahora hemos llegado al cuerpo de la palanca. Hay algunas técnicas diferentes para obtener nosotros más allá de esto: La forma más sencilla es simplemente para envolver cerca del cuerpo de la palanca, continuar más allá de él y seguir su camino. Esto va a dejar un pequeño espacio mostrando una vez que las capuchas de goma hacer retroceder - vamos a tener un poco de espacio. Que molesta a algunas personas, por lo que se puede colocar un pedazo de cinta adhesiva debajo, y que va a cubrir eso. Esta técnica también es no tan bueno porqueno invertir la dirección de envoltura y pone la cinta en una dirección menos ventajosas en las tapas. Otra técnica se llama el "Figura 8". Si copia de seguridad de la cinta - notar sigo manteniendo la tensión allí - podemos pelar el adhesivo poco fuera de nuestra cinta que cubre, la cinta va a lo largo de la parte trasera del cuerpo aquí, queremos colocarlo y vuelve a comprobar que no estamos cubriendo las orejas. Esta campana de caucho tiene una pequeña orejeta en ella - que va a participar en el cuerpo podemos terminar cubriendo ese bolsillo, así que aquí vamos a recortar un poco Así, la figura 8 da la vuelta, y detrás, y otra vez, y luego se repite, y, finalmente, estamos de vuelta aquí. No me gusta esta técnica tanto - que crea una forma muy bulbosa. Muchas de las cintas acolchadas llegar a ser muy voluminosos aquí. Esta es una técnica de otros tiemposcuando la cinta era muy delgada. Se podría hacer una figura 8 y tener esta mucho más delgada. Pero con las cintas acolchadas, que termina siendo bastante grande aquí, así que vamos a hacer eso técnica. Lo que vamos a hacer es mantener la pieza cubierta en su lugar, una vez más que para cubrir, En su lugar vamos a llegar a más de y luego continuar, no hacer la figura 8. Ahora bien, si nos damos cuenta de que aquí, la cinta se encuentra ahora en una buena rotación para ese tipo de carga estresante. Antes de continuar, el rollo de la capucha e inspeccionar y ver si hay lagunas o cualquier problema que nos perdimos. Podemos corregir ahora,y luego podemos continuar en nuestro camino. Nos estamos acercando al final de donde decidimos nuestra envoltura debe parar No vamos a dar la vuelta y por aquí,que puede dejar un bulto de hecho vamos a mantener el mismo ángulo de envoltura siempre tenemos, e ir más allá de esa marca. Vamos a utilizar un cuchillo afilado para marcar a lo largola línea en nuestra cinta debe terminar. Así que pasamos esa línea, se utiliza el cuchillo para hacer una marca. Sólo estamos marcando la cinta aquí. No vaya tan duro usted anota el manillar sobre todo no es bueno si se trata de una barra de fibra de carbono. Ahora tenemos una marca que podemos ver en la cinta.Vamos a coincidir con el ángulo con nuestras tijeras. Vamos a continuar de manera consistente y que coincidirá con el final. Esto va más allá, por lo que vamos a recortar por lo que termina en la parte inferior. Eso es lo que queremos ver. Ahora tomamos un pedazo de nuestra cinta de acabado,envoltura a partir de la parte inferior. Vamos a ir en la misma dirección, vamos a tirar cómodo y poner eso abajo a medida que nos rodea. Dos veces por lo menos. Manteniéndola plana y ordenada. Nos gustaría terminar, si es posible, bajo. Comenzamos en la parte inferior y al final en la parte inferior. Esa es una envoltura en la envoltura, ahora vamos a ver algunas técnicas adicionales. Si el tapón de extremo del manillar es el tipo que fija con un perno, que puede ser instalado primero. No queremos que acaba de comenzar nuestra plaza cinta,que va a terminar con un bulto en la parte inferior. De hecho, podemos empezar con nuestro ángulo de nuestra envoltura,tanto como lo hicimos en la parte superior. Vamos a terminar y cortar este pliegue aquí- que está marcando el ángulo que desea recortar. Voy a través de este ángulo con las tijeras,y que nos va a dar nuestro ángulo de partida. Se va a hacer un comienzo mucho más limpio. Una vez más, siempre en la parte inferior. Vengo por aquí - y ahora avanzo. Aquí, un acabado mucho más limpio. Una técnica que es útil, sobre todo para el ciclista competitivo, donde estrellarse puede suceder: El estrellarse ocurre, es por lo general este lado de la barra que consigue arrancado. así que lo que puede hacer es tomar un poco de cinta antiguo de electricista llano, cinta de PVC y aquí estoy realmente empezando al revés, o de dentro a fuera. Este es el lado pegajoso,el lado no pegajoso es contra la barra. Por lo tanto, estoy tirando apretado un poco y se superponen a medida que avanzo Lo que vamos a hacer es proporcionar una superficie pegajosa que se va a sostener la cinta desde el interior. Si hay una mala estafa, hay un accidente, la cinta de barras no va a venir completamente desenredado. Esto va a actuar, de manera efectiva, al igual que el papel matamoscas. No es necesario todo el bar cubierto, sólo esta sección inferior. Una vez más, lo que estamos diciendo es que si se produjera un accidente, la cinta se está pegando a ella, que no va a venir completamente deshecho.Es un poco de una medida de seguridad debería que conseguir rasgado. cinta blanca puede ser especialmente difícil. Asegúrese de mantenerlo limpio como sea posible, a veces el uso de guantes. Aquí, hemos envuelto y luego también hemos hecho nuestra corte final, donde nos gusta. No queremos poner la cinta de ajuste en el momento, porque vamos a tener una pequeña ventaja de blancura allí. Vamos a apoyar eso fuera, tomar un marcador permanente y correr por el borde interior Vamos a tener un borde negro que muestra ahora y nadie sabrá que eso es en realidad sólo el borde de la cinta. Comenzamos con nuestra cinta de acabado en la parte inferior Llegamos alrededor tirando más cómodamente, haciendo una segunda pasada, y en ese borde interior, todo lo que vemos es nuestro marcador. Se ve limpio y consistente. Aunque hemos colocado la costura de nuestra cinta de acabado a la derecha en la parte inferior, con el tiempo y el uso de éstas pueden aflojarse. Así que vamos a tener un radio y un encendedor vamos a soldar por puntos, sólo una pequeña soldadura por puntos para ayudar a sellar eso. Por lo tanto, vamos a calentar el radio ... venir aquí una vez, dos veces es todo lo que necesitamos para sellar que cierre, cauterizar esa cinta de meta, y hemos terminado Una buena manera de terminar nuestra cinta que termina es tomar un color contrastante de cinta aislante y hacer algo de pinstriping. Lo que queremos hacer es utilizar un borde afilado - que vamos a utilizar un cuchillo sostenido firmemente a la mesa de trabajo vamos a tomar nuestra cinta, colocamos abajoy sujetarlo firmemente y luego girarlo. Vamos a empujar con cierta fuerza en esa hojay gire alrededor de esta. Una vez más, firme y uniformemente:no recoger en el cuchillo, no recoger en la cinta. Eso va a dejar una buena marca, y eso va a ser el borde de nuestro pinstriping. Pelamos repetida de una sección - que probablemente nos debe hacer Ponga la derecha pinstriping en el borde, iniciar y detener de nuevo en la parte inferior, y un buen punto culminante. Y eso fue un recorrido de envolver el manillar de estilo gota. Gracias.