Affrontement F1| Stratégie pour débutants

un saludo a marco pagano y alfredo jr por ser parte de las membresías de nuestro canal y todos los miembros de nuestro canal se unen a las membresías bienvenidos de nuevo a jugar con la familia King a otro video de f1 clash en el video de hoy vamos a ver la estrategia que tengo he estado usando para empujar uh a través de ligas uh uh actualmente estoy en la serie cuatro y estamos casi en la serie cinco, así que voy a compartir con ustedes la técnica que he estado usando a lo largo de toda la serie es básicamente la la misma técnica uh para ir directamente hacia arriba y empujar directamente hacia arriba con nuestros conductores a medida que los subimos de nivel también quiere asegurarse de que está utilizando su tono de tiempo de pits más rápido uh, este es actualmente nuestro tono de tiempo de pits más rápido en este nivel 5.70 segundos, así que he estado usando esta melodía de bola rápida hemos estado usando alonso nivel cuatro perez nivel tres casi en el nivel cuatro solo necesito cuatro autos perez más para llevarlo al nivel cuatro podría ir a la tienda cc y comprar una tarjeta perez i no comprar algunos Alonso c ard por 20 puntos cc y ahora podría comprar una tarjeta perez por 40. Consígalo hasta sí, esa es una buena idea hagamos eso, hagamos eso, eso es lo que queremos usar nuestro cc cómo queremos usar nuestros puntos cc para actualizar esos los conductores están bien 88000 hagamos que tenemos las monedas, así que ahora estamos con perez 4 y alonzo 4 y eso es 500, así que hemos gastado 60 de nuestros puntos cc para subir de nivel a nuestros conductores hasta ahora, eso es exactamente lo que quiero usar líneas para subir de nivel y no desbloquear bien, así que estamos listos para eso, así que nivel cuatro ahora Pérez y nivel cuatro Alonso y vamos a presionar continuar o presionar a través de las fugas, así que esta es la técnica que debemos ' vas a usar recuerda suscribirte al canal, activa las notificaciones de publicación para todas tus estrategias de administrador de f4, no para la estrategia de choque de administrador f1, me llevará un tiempo acostumbrarme al choque de f1 y sacar al administrador de f1 de mi mente, pero sí vamos f1 choque vamos a dar la vuelta tiene circuito de marina y la serie 4 serie 4 tiene abeja n muy caliente, como sabes, la serie 3 ha estado donde está la humedad, por lo que quieres usar tus mejores controladores de humedad para la serie 4 para la serie 3 y para la serie 4, entonces quieres ir con tus mejores controladores secos, así que mis mejores controladores húmedos. son en realidad alonso y perez y mis mejores conductores en seco son en realidad perez y alonzo, de acuerdo, así que quieres ir con neumáticos duros para comenzar, siempre quieres ir con neumáticos duros, va a ser básicamente una estrategia de una parada, pero ¿cómo? va a hacer su estrategia de una parada si tiene que usar la conservación al máximo, de acuerdo, no, no puede usar muchos aumentos en estas tragedias, ya que desea aprovechar al máximo sus llantas, así que vamos a cortar a Alonzo justo después de que baje su velocidad allí mismo y luego cortamos a Pérez justo allí también porque queremos que un piloto dé cuatro vueltas y posiblemente si uno puede hacer cinco nope, hará mucho calor. así que aquí vamos a dar tres vueltas y cuatro vueltas bien, ¿no es así? No intente no almacenar sus controladores, ya que el tiempo en boxes es muy alto, por lo que debe hacer todo lo posible para no almacenar sus controladores para no perder demasiado tiempo . Definitivamente vamos a perder, están cerca de perder si lo almacenamos ahora mismo, así que como puede ver el 70 por ciento, eh, así que vamos a dar cuatro vueltas con un piloto tres vueltas con el otro piloto, volveremos a lo difícil. neumáticos y luego volveremos a conservar una vez más y luego regresaremos para cuatro vueltas, así que vamos a ver quién tiene la gestión de neumáticos más alta se parece a Pérez, así que vamos a ir con tres vueltas con alonso y luego volveremos para cuatro vueltas ahora con perez, así que pongámonos un poco más duro allí con nuestro alonso y continuaremos presionando nuestras oraciones, no quieres presionar incluso si tu llegada es tratando de adelantar como puedes ver el rival perez aqui esta tratando de adelantar a mi perez no quieres usar combustible ni dar e cualquier apoyo, solo quieres que lo conduzcan si tú, si él pasa, lo pasan porque vas a ir, vas por el hedor más largo, está bien, él va por un hedor más corto, así que no te preocupes. sobre si pasa o no todo ahora, vamos a impulsar a boxes y conseguir nuestros cinco segundos de boxes ahora ponemos una vuelta a las órdenes de bits con Pérez, ya que va a dar la vuelta para la otra vuelta y si lo han notado. el rival ya ha picado su alonzo una vez y tendrá que volver a pits porque se fue a neumáticos blandos, reduzcamos el alonzo para conservar, así que principalmente estás conservando la mayor parte de la carrera, no estás impulsando demasiado para quemar esos cansados ​​especialmente aquí en la serie cuatro en la serie tres haces básicamente la misma serie tres que querías hacer en su mayoría una parada uh con esos neumáticos mojados, también haremos una carrera de la serie tres después de que terminemos con esta carrera de la serie 4 que Haré una carrera de la serie 3 para que puedan ver cómo está con los pilotos mojados también. t 16,19 segundos, entonces vamos a reducir eso de nuevo, así que es una carrera de ritmo lento, puedes subir a la conducción normal si quieres, pero a mí me gusta mantenerlo bajo control y al final lo haré. luego impulsa hasta el final desde allí bien, así que volveremos en el seis para que podamos usar un impulso allí y luego podemos usar un impulso en alonso allí solo para estilo libre, ya que ahora mismo en este punto la carrera del juego es de en la parte de atrás desde aquí, además, el rival ya ha vuelto a los neumáticos duros con su alonzo, así que tendrá que volver a los boxes y tú simplemente navegas por la serie 4 así es como he estado navegando por la serie 4 bien y fácil después de esto les mostraré una carrera en la serie 3 cómo navego a través de la serie 3. está impulsando a alonzo el rival va a ir a boxes podemos impulsar a perez desde allí podemos cortar perez y dar dos vueltas en lugar de regresar, pero vamos a volver con perez aquí por neumáticos blandos por qué vamos a volver con perez bec Como las temperaturas son realmente altas, como pueden ver, son 36 grados y podemos dejar alonzo para impulsar el final desde allí y podemos impulsar a Pérez para terminar desde allí, básicamente podríamos impulsar el final desde aquí, ya que dije que esta carrera ya estaba en la bolsa. pero la clave es usar la estrategia conservada que desea usar con neumáticos duros y no quiere quedarse atrapado en sus conductores, así que quiere cronometrarlo, quiere pensar en ello, los conductores con la mejor gestión de neumáticos. quiere dejar que ese piloto haga el esfuerzo más largo, así que durante ocho carreras de vuelta, quiere dar cuatro vueltas, un piloto tres vueltas con el otro si es posible que pueda dar cuatro vueltas y cinco vueltas, entonces quiere ir por cuatro vueltas y luego cinco vueltas vuelven a los neumáticos duros y luego puedes simplemente ahorrar desde allí o ir a la conducción regular o si quieres impulsar hasta el final desde allí, así que esta es la forma en que lo hago para la serie 4 cómo lo hice para la serie tres les voy a mostrar que en un segundo l Veamos el apoyo a todas las carreras en la serie cuatro a altas temperaturas, por lo que las temperaturas son muy altas en la serie cuatro, así que preste mucha atención a eso cuando llegue a la serie cuatro, las temperaturas serán realmente altas y necesita usar sus mejores controladores secos. aparentemente para mí, Pérez y Alonso son mis mejores pilotos secos y son mis mejores pilotos mojados , así como pueden ver, el tiempo de pits rival es realmente alto 6.27 segundos y los remos son agradables y bajos, por lo que el tiempo de velocidad rápida es como el maestro de la temporada 2021 está bien, así que pensamos que el tiempo se destruiría rápido, pero no fue así, es como si el maestro ahora entrara en esta carrera en mojado en la serie tres, así que si estás en la serie uno, querrás ir con neumáticos duros. cuatro vueltas neumáticos duros cuatro vueltas y eso es nada más nada menos si estás en una carrera de vuelta civil quieres ir con un piloto tres vueltas un piloto cuatro vueltas te mostraré cómo lo hago aquí en silverstone uh como esto es una carrera de siete vueltas ya que nuestros conductores ahora tienen un poco de m para ellos, podemos hacer un poco más con estos conductores, ya que tienen un poco más de control de neumáticos, todavía no están en el nivel máximo donde podemos obtener sus habilidades máximas, pero por ahora todavía están en un buen lugar y, como dije, no hemos usado nuestros puntos cc para desbloquear nada, solo usamos algunos de nuestros puntos cc para poner algo de nivel en Pérez y poner algo de nivel en Alonso, de acuerdo, así que quieres que empiecen con ese impulso siempre recuerda comenzar con ese impulso una cosa que me gusta ahora puedes ver la línea de carrera en la pista, así que ahora ves la línea de carrera que está siguiendo tu conductor si miras allí va la línea de carrera justo allí , es claro para ver eso es épico no lo hicimos uh, no pudimos ver la línea de carrera en la temporada 2020, pero es épico que no podamos ver una línea de carrera ahora, así que ahora estamos cortando, cortamos para conservar allí Hay una línea de carrera justo ahí porque la pista está mojada, no la estás viendo demasiado, pero ahí está, como puedes ver la conducción. Los usuarios lo están siguiendo bien, uh, la pista está mojada, así que, como dije antes, quieres usar tu controlador de manejo de llantas más fuerte en este punto, es Pérez, uh, así que vamos, vamos a boxes, uh, vamos a ir por tres. vueltas con Pérez y luego vamos a dar cuatro vueltas con Alonso, así que no tenemos el stock bien, así que la clave no es el stock correcto, ya me conoces, sabes que estoy a favor de conseguir que los dos pilotos entren en boxes en el Al mismo tiempo, pierdes un poco de tiempo, pero recuperas mucho, pero en esta temporada, la media es un no, no, así que puedes ver que Hutch no quiere que tengamos existencias bien, así que vamos a poner en nuestro pozo para perez aquí por Serie 3, quieres usar tu mejor controlador de humedad, recuerda siempre que los controladores con la mayor capacidad de testigo son los controladores que quieres usar para la serie 3. y en mi caso son Alonso y Pérez , vamos a impulsar a Pérez desde allí como él. da la vuelta al pit porque esta es la única bisagra de impulso en esta técnica con Pérez, esta es la única pulgada de impulso que nunca g Estoy intentando aumentar los parasoles después de esta parada en boxes porque estamos haciendo una parada bien, así que no querrás ir a dos paradas ya que el tiempo en boxes es muy alto, por lo que querrás limitar la cantidad de tiempo que pasas en el en boxes, así que vamos a cortar peras allí para conservar y luego ponemos nuestras órdenes de ir a boxes para alonso y eso es todo para Pérez que va a conservar para el resto de la carrera haciendo una parada como pueden ver. fuera en el liderato 16to lugar alonzo para ir a pitt el rival estará detrás o perez y deberíamos entrar y salir del pit antes de que el rival alonso venga y por lo que parece el rival perez debería volver a pitt también Está bien, así que observa de cerca al rival Pérez, lo verás regresar a los pits pronto, si no en esta vuelta, volverá a los pits en la siguiente vuelta y recuperaremos esa posición y así es como lo hacemos. he estado ganando para que ustedes puedan usar estas técnicas bien, así que el rival Pérez ha venido a los pits , ustedes, ¿pueden nosotros? Usa estas técnicas y obtén algunas victorias también dos cinco siete cinco bien, así que una vez que salgamos con alonso lo reducimos a la conducción normal porque no queremos impulsarlo porque se quedará sin neumáticos si subes ahora no tendrás cuatro vueltas, tres vueltas, debería decir que si aceleras alonzo desde allí, te quedarás sin neumáticos antes de llegar a la línea de meta y desde aquí puedes ver que Pérez está cruzando manteniendo esa línea siguiendo esa línea de carrera que deja a uno y dos pilotos de vez en cuando, pero el rival es dios tiene que volver a la mordida porque él está en dos paradas, bueno, estamos en una parada y esa es la clave en este momento en el juego, no estar haciendo dos paradas, en su mayoría, quiero hacer una parada bien hasta que podamos subir de nivel a nuestros conductores a esos niveles más altos, entonces podemos comenzar a hacer algunas dos paradas y obtener algunas partes mejores que nos darán un tiempo de pits más bajo que usted desea mantenerse alejado de eso para detenerse e ir a esa única parada siempre que sea posible, todos los ri GHT bien por lo que ahora hemos ahora hemos llegado a la última vuelta perez 27 neumáticos todavía lo que permite conservar Alonso 38 por ciento de los neumáticos y vamos a dejarlo continuar en la conducción regular y estas son sólo las estrategias que he He estado usando, con suerte, también los ayudarán a obtener algunas victorias.Voy a presentar algunas guías mejores más adelante en la serie, por ahora, estoy trabajando en la serie, eh, así que no voy a hacer demasiados videos de guías en este momento. Solo voy a hacer videos como mejor me parezca mientras mantengo mi ingle arriba una vez que llegue a Seas 12, entonces puedo relajarme y luego haré estos videos y luego ustedes se quejarán de que sí, estoy en el mar 12 mis pilotos tienen niveles más altos y así sucesivamente, así que este es el proceso para que yo llegue allí, ya que pueden ver que nuestros pilotos entraron a la carrera con neumáticos cero, por lo que si tuviera impulso o alonso allí, se habría quedado sin neumáticos y nosotros tienes que volver a boxes bien, así que siempre debes intentar hacer una parada una parada siempre delgada k , una parada, una parada, haz esa parada con tu tiempo de bits más rápido, de acuerdo, así que espero que este video te ayude a dejar la palabra clave f1 en conflicto a continuación para hacerme saber que llegaste a esta parte del video que realmente lo aprecio. chicos por todo su apoyo y eso será todo para este. Los veré en el próximo.