7 conseils de navigation utiles pour les voiliers Bluewater - - Patrick Childress # 25

Finalmente tuvimos algunas olas esperemos que lasEl viento seguirá para que podamos detener esto. Automovilismo y levante unas velas. hola mi nombre es Patrick Childress encasa de ladrillo y hoy tengo siete muy importantes consejos de navegación para elCrucero de largo alcance y ciertamente número siete es el más valioso creo que inclusoEl crucero más experimentado encontrará de buen uso que la punta número siete yAl final de este video lo armé. algunos segmentos en la gran maderaveleros en madagascar y el tremenda cantidad de peso que ellosPuede llevar y sobre los hombres trabajadores quienesas citas es que tienen todo mi admiración en el mundo por cuántotrabajo que ponen por muy poco dinero en Madagascar está muy lejos del horizontey en algún lugar más allá del horizonte es Tanzania África y la isla deZanzibar me encanta el sonido de esos nombres. pero primero nos detendremos en elisla de Myatt aquí en el Canal de Mozambique así que ahora vamosllegar a la punta número uno Cuando somos duros con el viento golpeándoloa grandes olas nadando en este puerto Luz y también a veces en el barlovento.lado del barco esas luces del puerto serán También tienen un poco de goteo y aunqueHe tomado grasa de silicona y tu puedes También utilizo vaselina he rejuvenecido elSellar pero todavía podemos obtener pequeñas gotas aunque una anticipación de extremaEl tiempo ahora me pareció que es realmente mejor Sólo para sacar la pantalla e instalar.una ventana de tormenta este plástico es cuarto de pulgada de espesor de seis milímetros yEs solo un poco de plástico ahumado que yo encontrado en una pila de basura en un puerto deportivo por loEs muy fácil sacar la pantalla. y poner en la ventana de tormenta No hay más fugas punta número dos cómo mantenerel agua de la tubería encadenada para el molinete es bastante fácil en realidad unabuen fajo de arcilla de modelar hará el truco que acaba de apretar alrededor de laCadena y se superponen a la base de el molinete y que mantendrá el 99% de laagua fuera el único problema es y muy clima frío la arcilla se convertirá en muyrígidos luego pequeños trapos tendremos que hacer punta número tres la escotilla en elForedeck cómo ayudar a ese sello en el Dentro de hacer su trabajo para evitar las grandes olas.golpeando aquí y el agua que gotea en El interior y se llama chinkerUn poco de línea para ayudar a completar este brecha disminuye las olas para que elel sello puede hacer su trabajo sólo va alrededor del borde y esAtado en la espalda con un simple nudo. este es nuestro gato de 4 años de mierda Lily nosotrosla recogió en la nación de la isla retirada cuando ella era sólo un pocogatito sabes cuando mucho es siempre whissiendo puesto en el león con cada bobina pero esta es prácticamente la forma estándar dehaciéndolo y guardando una línea el problema Es entonces cuando sueltas una línea y sepasa rápidamente todo está colgado porque los giros estan tratando de llegarmás rápido de lo que pueden desenroscar por lo que se cuelga dentro de lo que sea apropiadoestá pasando en este caso un descanso por lo que es mucho mejor en lugar de enrollaruna línea a la mano una línea H una mano nd traer una y otra vez y de esa manera ustedNo pongas esos giros en la línea cuando se acaba se acabarán bien ylimpio agradable y justo muy rápidamente sin cualquier inconveniente dos-cinco atrapando el agua de lluvia no lo hacesNecesito un área grande para atrapar una gran cantidad de agua de lluvia esta bimini corre el aguahasta el Dodger duro y luego cuesta abajo en este canal que se haceDe PVC de paredes delgadas cortado a lo largo y unido al duro Dodger con cuatroTornillos y un poco de sellador en la parte superior. borde de esta línea simplemente se sienta aquí tiene unanudo para ayudar a mantenerlo en su lugar y la el agua corre cuesta abajoMientras está en ángulo a popa y luego a través tensión superficial el agua se adhiere a laCuerda y corre directamente hacia el cubo. tú Número seis difícil de imaginar sentado en unabuen anclaje tranquilo como este gran océano olas que pueden venir por el lado de labarco y llenar la cabina con agua o Olas aún más pequeñas pueden venirel lado del barco estos eran sólidos y fijado permanentemente con cerraduras de giro.podría haber todo tipo de daño estos habría sido destruido hace mucho tiempo perocuando las grandes olas del mar se estrellan sobre el ladoEllos simplemente no causan ningún daño que ellos Solo nos mojamos en el interior de este ladocortinas se mantienen en su lugar con solo pequeños broches son de forma ovalada por loSi quieres separarlos con la mano. tire de ellos hacia arriba desde el óvalo inferior nodesde el lado a través de la parte superior pero desde Este óvalo inferior y vienen directamente Es probablemente el consejo más importante detodo en todo este video porque contiene cientos y cientos de otrosconsejos y este es un libro muy importante que creo que cada crucero de largo alcancebarco debe tener a bordo de la costa Navegando 200 pasos esenciales haciendo.consejos de Bill Seaford cuenta de Seaford tiene estado en el negocio de la navegación la mayor parte de sula vida es bastante experto y yo no importa quién eres, no importa cómoExperimentado eres tú lees este libro vas a encontrar algo muyúnico que te va a ayudar en cualquier situación de crucero de largo alcance estefue editado por Daniel espuela que en realidad Toda esta información en formato de libro.Daniel Spirt fue editor en un crucero. mundo durante muchos años y luego se convirtió enEl gran hombre en la práctica marinero en r y marinero practico desde hace muchos años yGuía de espuelas para mejorar tu crucero. El velero es otro libro muy importante.tener en tu vela de crucero de largo alcance Barco lleno de información de expertos en alta marGuía de vela y espuelas actualizando tu. Barco de crucero a excelentes libros parasiempre mantente en tu barco aquí es el parte sobre los barcos de madera. Por favor, suscríbete para más videos como este cuando salgan!