10 Consejos para hacer Rutas Nocturnas

Muchos ciclistas se resisten a montar de noche,porque piensan que es incómodo o peligroso, pero, con una buena planificación y los mediosadecuados, las salidas nocturnas son seguras y una experiencia sorprendente, casi mágicay muy adictiva. Comenzamos Con las bicis de montaña o las de Gravel,comprobaréis que los caminos y pistas habituales se transforman en parajes difíciles de reconocer,que las subidas y bajadas técnicas requieren mayor atención y que vuestros sentidos seagudizan recibiendo estímulos sonoros que pasan totalmente desapercibidos durante eldía, sobre todo de la nutrida fauna nocturna. En definitiva, viviréis una experiencia totalmentedistinta. Y para que sean seguras y muy satisfactorias,os vamos a dar unos consejos, que son fruto de nuestra experiencia acumulada. Hazte visible. Es el primer consejo y el másimportante, sobre todo cuando pasamos por vías compartidas con vehículos a motor.Debemos cumplir, como mínimo, la normativa legal de cada país, para equipar nuestrabici con elementos de iluminación y visibilidad. En este vídeo os lo explicamos con todo detalle. El segundo consejo es que debéis elegir lasluces adecuadas. Tanto para hacernos visibles como para tener la iluminación necesariapara circular con seguridad y comodidad. Afortunadamente, las nuevas tecnologías han revolucionadola iluminación deportiva y nos permiten practicar el ciclismo nocturno en cualquier situación.Si queremos hacer recorridos por vías interurbanas o rutas nocturnas por campo y montaña, tenemosque equiparnos con una fuente de luz con la potencia adecuada para conducir de forma segura.En este vídeo os contamos todos los secretos de intensidad, tipos, colocación, etcéterapara elegir correctamente vuestros focos. Comprobar la autonomía. Es obligado comprobarel funcionamiento y la calidad de las luces, así como la autonomía de las baterías antesde aventurarnos en una ruta. La autonomía se puede alargar adaptando laintensidad al tipo de terreno. En subidas o pistas amplias, podremos reducir la intensidadde los focos, reservando las máximas potencias para bajadas rápidas o zonas técnicas querequieran de la mejor visibilidad posible. Llevar una luz de respuesto será muy útil.Quedarte sin luz en medio del monte o en una carretera es una experiencia realmente desagradabley peligrosa. En el mejor de los casos, si vas acompañado, podrás aprovechar el halode luz de los compañeros y, aunque es muy incómodo, podrás acabar la ruta con ellos.Pero, si vas solo, tendrás que continuar andando o a velocidades muy reducidas, aunquevayas pedaleando. Para evitar riesgos, es muy aconsejable llevar un foco de repuesto,que puede ser más básico. Y una buena opción es llevarlo en el casco, porque puede cumplirtres funciones: • Luz de repuesto.• Luz complementaria en zonas muy técnicas, para iluminar las curvas a las que no llegueel foco principal, antes de girar la dirección. • Y Luz auxiliar para utilizar cuando nosbajamos de la bici, para lectura de mapas, reparaciones, etc.. También es mejor llevar una batería de más,aunque pensemos que no nos va a hacer falta. Nos será muy útil si se alarga la ruta inesperadamenteo si falla algunas de las que tenemos previsto utilizar. Usad gafas. Aunque sea de noche, las gafasson imprescindibles para proteger los ojos del viento, el polvo, las salpicaduras, losinsectos y multitud de partículas que pueden salir proyectadas de las ruedas. Las lentesdeberían ser de categoría 0, es decir, transparentes, para que no nos resten nada de iluminación.En nuestro BLOG, podréis aprender todo sobre Cómo elegir unas gafas de ciclismo. Lleva una capa adicional de ropa. Por la nochebaja la temperatura y, además, la sensación térmica es inferior. No tomes como referenciala ropa que llevas en rutas diurnas, y añade una capa adicional de protección: un cortavientoso un chaleco y unos manguitos, te pueden venir muy bien, incluso en pleno verano. Es mejorllevarlo en la mochila sin usar, que pasar un mal rato por el frío, En las rutas nocturnas, es aún más convenienteque lleves todo lo necesario para cubrir tus necesidades y resolver posibles averías,pues será mucho más difícil que te encuentres con otros ciclistas que te echen una mano.Es imprescindible que, aparte del agua y la nutrición, lleves el móvil con la bateríaa plena carga y las herramientas y repuestos básicos que detallamos en este otro artículosobre los 10 accesorios esenciales para salidas en bici. Planifica la ruta. Salvo que sea inevitable,te aconsejamos hacer recorridos conocidos previamente y planificados con antelación,también cuando se trate de recorridos urbanos o de carretera. En cualquier caso y aunqueel recorrido sea conocido, en cuanto salgas de tu entorno más cercano, siempre es recomendablellevar un dispositivo GPS con un track precargado que nos asista en la navegación. Por la nochepuede llegar a ser difícil orientarse e identificar los recorridos, sobre todo si se complicancon inclemencias meteorológicas. Dificultad progresiva. Como en cualquier actividaddeportiva o de aventura, te aconsejamos que vayas avanzando poco a poco en el nivel físicoy técnico de los recorridos. Comienza a familiarizarte con el uso del GPS en modo nocturno y conlas sensaciones de montar en bici de noche. Estas primeras salidas te servirán tambiénpara chequear el equipo y para comprobar si echas en falta o te sobra algo. Cuando tesientas cómodo y seguro de lo que estás haciendo, seguramente querrás llegar máslejos y hasta te plantearás algún reto ambicioso con tramos nocturnos, como la Non Stop Madrid-Lisboa,que tan gratas experiencias nos ha traído a nosotros. Y por último, mejor en compañía. De noche,es muy difícil que te cruces con gente que pueda ayudarte en caso de necesidad o accidente.Y es más difícil localizarte, si fuera necesario. Además, estas experiencias se disfrutan muchomás en grupo, pues las cosas buenas son doblemente buenas al compartirlas y, cuando surgen problemas,se afrontan mucho mejor acompañados. En todos los casos, es conveniente que informes a familiareso amigos del recorrido que vas a hacer. Siempre es mejor que alguien conozca y acote la zonapor la que te vas a mover, para casos de emergencia. Y, cuando sea posible, utiliza alguna de lasmuchas tecnologías que los modernos dispositivos y smartphones ponen a nuestra disposiciónpara tener mayor seguridad en nuestras salidas y estar localizado. Si no tienes más remedioque salir solo o quieres hacerlo así, te recomendamos ver este vídeo en el que osdamos algunos consejos para salir solo en bici con seguridad. Esperamos que, con estos consejos, os hayáisanimado a pedalear de noche y a que descubráis nuevas experiencias ligadas al ciclismo. Y para terminar, lo vamos a hacer de nuestramanera habitual, con un gran chiste: Dice... Doctor! Doctor! Llevo unos días queno oigo nada, absolutamente nada por este oido... Y dice... ¿A ver? Diga: 100 Y dice... ¡50! Muchas gracias a todos, no olvidéis suscribiros,activar la campanita, y nos vemos en el próximo vídeo.